100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

joachimflamme1

SQ7 iltsensorfejl dræner din tank hurtigt

Søger råd om min 2023 SQ7, der viser tegn på defekt iltsensor. Fejlindikatorlampen lyser konstant, og brændstofforbruget er mærkbart steget i løbet af de sidste uger. Scanneren viser en fejlkode for varmeelementet i iltsensoren. Har nogen haft et lignende problem og fået det løst? Jeg er primært interesseret i at høre om reparationserfaringer og om udskiftning af sensoren løste problemerne med luft-brændstof-forholdet. Jeg er også nysgerrig på reparationsomkostninger og potentielle relaterede problemer, jeg skal være opmærksom på.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

jannikflame1

Jeg havde et lignende problem med min 2021 Q7 sidste sommer. Med moderat erfaring med motordiagnosticering, forsøgte jeg initialt selv at teste iltsensorstikkene ved hjælp af et multimeter, men indså hurtigt, at det krævede professionel opmærksomhed. Udstødningssystemet viste nøjagtig de samme symptomer: tændt motorlampe og højere brændstofforbrug. Efter scanning viste det sig at være en defekt varmeelement i iltsensoren. Den grundlæggende årsag viste sig at være en beskadiget ledningsforbindelse til sensoren, hvilket forårsagede intermitterende signalproblemer, der påvirkede luft-brændstof-forholdet. Reparationen var ligetil; de udskiftede ledningsnettets stik og testede sensorfunktionen. Den samlede pris var 95 euro inklusive diagnosticeringstid. Reparationen løste fuldstændigt både advarselslampen og brændstofforbrugsproblemerne. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertal på din SQ7, Er der andre advarselslamper eller usædvanlige adfærdsmønstre, Har du bemærket ændringer i udstødningslugt eller -lyd, Hvornår var din sidste generelle service? Dette vil hjælpe med at bestemme, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om der kan være andre faktorer at overveje ved sensor test.

(Oversat fra Engelsk)

joachimflamme1 (Forfatter)

Tak for det detaljerede svar vedrørende iltsensoren. Min SQ7 har 80317 KM og fik lige sit første service sidste måned. Ingen andre advarselslamper eller usædvanlig adfærd ud over det øgede brændstofforbrug. Udstudet lyder og lugter normalt indtil videre. Køretøjets emissioner ser ellers normale ud, men jeg er bekymret for potentiel skade på andre bilkomponenter, hvis jeg fortsætter med at køre sådan. Godt at høre, at din reparation var ligetil og rimeligt prissat. En beskadiget ledningsforbindelse, der påvirker varmeelementet, lyder lig den oplevelse, jeg har med den defekte sensor. Jeg vil få den tjekket på værkstedet baseret på din erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

jannikflame1

Tak for at have givet de detaljer om din SQ7. Din situation lyder næsten identisk med den, jeg oplevede. Med lignende kilometertal og symptomer på min Q7 kan jeg bekræfte, at kørsel med et defekt iltsensorvarmeelement ikke vil forårsage øjeblikkelig skade på andre bilkomponenter, men det er bedst at tage fat i det snart. Den seneste service er faktisk nyttig her, den udelukker mange vedligeholdelsesrelaterede årsager. Da dine køretøjs emissioner ser normale ud, og der ikke er nogen usædvanlig udstødningsadfærd, støtter dette yderligere diagnosen af et isoleret iltsensorproblem snarere end et bredere motorproblem. I mit tilfælde kørte jeg omkring 2 uger, før jeg fik det repareret, og overvågede luft-brændstofforholdet via en OBD-læser. Den eneste mærkbare indflydelse var det højere brændstofforbrug, du nævnte. Jeg vil dog foreslå, at du får det tjekket inden for de næste serviceintervaller, da en forlænget rig brændstofblanding til sidst kan påvirke katalysatorfunktionen. Reparationen bør være ligetil for din SQ7, sandsynligvis kun nødvendigt at få ledningsforbindelsen repareret eller sensoren udskiftet. Forvent lignende reparationsomkostninger, medmindre de finder yderligere problemer under test.

(Oversat fra Engelsk)

joachimflamme1 (Forfatter)

Tak for den gode indsigt i lignende situationer med iltsensors problemer. De yderligere detaljer om at køre med en defekt sensor uden øjeblikkelig skade på andre bilkomponenter er virkelig nyttige. Baseret på de lignende symptomer og kilometertalssammenligning føler jeg mig mere sikker på min situation nu. Jeg har booket en tid hos mit faste værksted til næste uge. De skal tjekke både varmeelementet og ledningsforbindelserne, da fejlfunktionen peger på disse områder. Luft-brændstof-forholdsproblemerne og det øgede brændstofforbrug stemmer nøjagtigt overens med det, du beskrev. Godt tip om overvågning med en OBD-læser, jeg har faktisk en og vil holde øje med aflæsningerne indtil reparationen. Jeg sætter virkelig pris på heads-up'en om potentiel katalysatorpåvirkning, hvis det ikke repareres i tide. Håber på en ligetil løsning som i dit tilfælde med kun lednings- eller sensorskift. Vil poste en opdatering, når værkstedet har afsluttet sensortest og reparationer. Tak igen for at dele din erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: