SQ8 Bagklapsensorfejl forstyrrer åbnefunktionen

Havde det samme problem med bagklappen på min Audi Q7 TFSI fra 2018. Den automatiske bagklap stoppede pludselig under betjening og viste fejlmeddelelser. Efter fejlfinding viste det sig, at de elektriske sensorstik nær bagklappens hængsler var korroderede, hvilket forårsagede intermitterende signaltab. Reparationen omfattede udskiftning af strømforsyningen til bagklappens kontrolmodul og rengøring af de elektriske sensor kontakter. Bagklappens motor i sig selv var fin, hovedproblemet var den forringede ledningsnetforbindelse, der sender signaler til hall-sensoren. Dette er et kendt problem, der kan opstå selv med lav kilometertal. Løsningen kræver et korrekt diagnostisk udstyr til at identificere, hvilken specifik elektrisk sensor der er defekt. En rykkende bevægelse af bagklappen peger typisk på sensor kommunikationsproblemer snarere end mekanisk svigt. Vil anbefale at få et specialiseret Audi værksted til at kontrollere hele bagklappens elektriske system. De bør fokusere på ledningsforbindelserne mellem body control modulet og bagklappens sensorer. Selvom det ikke er et alvorligt mekanisk problem, er korrekt diagnose afgørende, da flere sensorer arbejder sammen for at betjene den elektriske bagklap.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med Q7's bagklappesensorfejl. Jeg kæmper med det samme frustrerende problem på min SQ8 lige nu. Godt at vide, at det primært var ledningerne, der forårsagede problemerne, og ikke hele bagklapmotorens samling. Husker du cirka, hvor meget reparationen endte med at koste? Og har alt fungeret korrekt, siden de fik repareret sensorstikket og renset de tilslutninger? Jeg prøver bare at få en idé om, hvad jeg kan forvente, når jeg får den undersøgt. Den usædvanlige stop-og-rykkebevægelse er virkelig irriterende, især med en åben bagklap, der ikke vil lukke ordentligt.

(Oversat fra Engelsk)

Værkstedet fik løst problemet med hall-sensoren fuldstændigt ved at reparere en defekt kabelforbindelse til bagklappens motor. Den samlede pris var 95 euro, hvilket var rimeligt i betragtning af den specialiserede diagnosticering af køretøjets sensorer, der var nødvendig. Den automatiske bagklap har fungeret fejlfrit siden reparationen, ingen rykvise bevægelser eller usædvanlige stop under drift. Den åbne bagklap bevæger sig nu jævnt gennem hele sit område uden at udløse fejlmeddelelser. Det viste sig, at sensorkalibrering ikke var nødvendig, kun den ene beskadigede ledning, der forårsagede de periodiske forbindelsesproblemer. En meget enklere reparation end oprindeligt forventet, og absolut værd at få tjekket af et ordentligt værksted, der kender disse elektriske systemer godt. Det giver mening at tage fat på disse fejl i bagklappens sensor hurtigt, før de potentielt forårsager mere omfattende skader på motoren eller kontrolmodulet. Reparationen har holdt perfekt i flere måneder nu uden problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået din feedback, tog jeg endelig min SQ8 til et andet værksted, der er specialiseret i Audis elektriske systemer. Problemet med den elektriske bagklap viste sig at være lignende det, du oplevede, korroderede ledningsforbindelser, der påvirkede sensorsignalerne. Den samlede reparationsomkostning blev på 180 euro, hvilket omfattede en komplet diagnostisk scanning og rengøring af alle sensorforbindelser i bagklapsenheden. De fandt to beskadigede ledninger, der forårsagede de intermitterende fejl. Den automatiske bagklap fungerer nu perfekt, åbner og lukker jævnt uden ryk eller fejlkoder. Hele reparationen tog cirka 3 timer, og værkstedet udførte et grundigt arbejde med at teste systemet flere gange, før de gav bilen tilbage. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først i stedet for at lade forhandleren udskifte hele bagklapsmotoren unødvendigt. Sparrede både tid og penge ved at målrette den faktiske sensorfejl.

(Oversat fra Engelsk)