SQ8 Diesel ujævn motorgang på grund af kompensationsdriftfejl

Havde lignende problemer med min Q7 3.0 TDI fra 2017. Fejlen med drivkompensering peger på problemer med injektorerne, hvilket stemmer overens med de ujævne driftsymptomer, du beskriver. Luftmængdemålerne så til at begynde med mistænkelige ud, men efter korrekt diagnosticering blev problemet sporet til defekte injektorer, der påvirkede præstationsjusteringsparametrene. Drivkompensationsværdierne var langt fra specifikationen, hvilket indikerer, at injektorerne ikke leverede den korrekte mængde brændstof. Reparationen krævede komplet udskiftning af injektorerne og en komplet systemnulstilling for at etablere korrekte basisværdier for brændstoføkonomien. Det var ikke en hurtig løsning; reparationen tog to hele dage på grund af kompleksiteten i moderne injektionssystemer. Dette er helt sikkert et alvorligt problem, der kræver professionel opmærksomhed, da forkert brændstoftilførsel kan føre til motorskade, hvis det ikke kontrolleres. Den kritiske del er at have det rigtige diagnostiske udstyr til nøjagtigt at måle injektionsmængderne og nulstille kompensationsværdierne efter reparationen. Almindelige værksteder mangler ofte disse specialiserede værktøjer, der er nødvendige for korrekt præstationsjustering af moderne dieselinjektionssystemer. Jeg vil stærkt anbefale at få dette løst snart, da kørsel med defekte injektorer kan forårsage yderligere motorskade og dårligere brændstoføkonomi over tid.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele de detaljer om injektorreparationen. Jeg havde lignende fejl med min 2020 SQ8, og de ujævne driftsproblemer gjorde mig virkelig bekymret. Den integrerede diagnosticering pegede på lignende injektor-kompensationsproblemer, men jeg havde også en defekt sensorstik, der krævede opmærksomhed. Førte du regnskab med reparationsomkostningerne fra din Q7-reparation? Jeg spekulerer også på, om du har haft andre problemer siden udskiftning af injektorerne og systemnulstillingen?

(community_translated_from_language)

Efter at have fået udskiftet injektionsventilen og systemet nulstillet på min Q7, har alt kørt perfekt. Den samlede reparation kostede 515 euro for at reparere den defekte injektor, inklusive justering af nulstillingsmængdedriftskompensationen. Brændstofindsprøjtningsystemet fungerer nu præcis som det skal. OBD viser ingen fejl mere, og brændstoføkonomien er mærkbart forbedret siden reparationen. De ujævne driftsproblemer forsvandt helt efter systemnulstilling og udskiftning af injektoren. Det har været omkring 8 måneder nu uden problemer, ingen "Check Engine"-lamper eller præstationsproblemer. Nøglen var at få det rigtige diagnostiske udstyr til nøjagtigt at nulstille brændstofkompensationsværdierne efter installation af den nye injektor. En fuld systemnulstilling var afgørende for at etablere de korrekte basismålinger for optimal brændstoflevering. Denne type reparation kræver virkelig specialværktøj og ekspertise inden for moderne dieselindsprøjtningsystemer for at få det rigtigt. Investeringen i korrekt reparation var det værd for at forhindre potentiel langsigtet motorskade fra forkert brændstoflevering.

(community_translated_from_language)

Jeg fik endelig problemet løst efter at have kæmpet med vedvarende problemer i uger. Jeg fandt et specialiseret dieselsværksted, der virkelig kendte deres kram, når det kom til moderne brændstofindsprøjtningssystemer. Den samlede reparation endte med at koste 780 euro, hvilket dækkede både udskiftning af den defekte injektor og reparation af sensor-kabler. Mekanikeren viste mig diagnostiske aflæsninger før og efter, og driftkompensationsværdierne var alvorligt uden for specifikationerne, hvilket forårsagede den ujævne kørsel. De brugte specialiseret diagnostisk udstyr til korrekt at nulstille systemet og etablere nye basisværdier for brændstoftilførslen. Bilen kører perfekt jævnt nu, med langt bedre brændstoføkonomi end før. Ingen flere "Check Engine" lamper eller ydeevneproblemer. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet af en, der forstod disse komplekse indsprøjtningssystemer. Den korrekte nulstillingsprocedure gjorde al forskellen sammenlignet med mine tidligere mislykkede reparationsforsøg. Alle bilens sensorer rapporterer nu normale værdier, og motorens ydeevne føles som ny igen. Det var helt sikkert værd at finde det rigtige specialværksted til denne type tekniske reparationer.

(community_translated_from_language)