SQ8 Gearkasseadvarselslamper: Momentkonverterfejl

Havde lignende symptomer med min S7 sidste år, knirken under gearskift og transmissionsskridning er klassiske tegn på en momentkonverterfejl. Min automatiske gearkasse begyndte at opføre sig mærkeligt omkring 62000 km med identiske advarselslamper. Transmissionreparationen krævede afmontering af hele gearkassen for at få adgang til momentkonverterenheden. Låsningsskivekoblingen inde i konverteren var stærkt slidt, hvilket forårsagede skridning og knirken. Dette forklarede den hårde skiftning og effekttab under acceleration. En ordentlig reparation involverede udskiftning af hele momentkonverterenheden og transmissionsvæsken. Koblingsproblemet var ret alvorligt, og fortsat kørsel risikerede at beskadige andre transmissionkomponenter. Reparationen tog omkring 4 arbejdsdage på et specialiseret transmissionsværksted. Dette er et kendt problem, der kan påvirke disse 4,0 L-kraftenheder. Jeg vil kraftigt anbefale at få det diagnosticeret og repareret omgående af en transmissionsspecialist snarere end en almindelig forhandler. Momentkonverterfejlen løser sig typisk ikke selv, og forsinkelser i reparationer fører ofte til mere omfattende transmissionsskader. Overvej at anmode om en fuld transmissioninspektion, mens de har den adskilt, inklusive ventilhuset og solenoiderne. Dette hjælper med at forhindre fremtidige problemer med automatgearkassen.

(community_translated_from_language)

Tak for det detaljerede svar på problemet med momentkonverteren. Min oplevelse var meget lig, motorudsvinget og advarselslamperne for transmissionen var helt rigtige. Jeg bemærkede også de samme problemer med den automatiske transmission, der gled mellem gear. Kan du dele omtrent, hvad reparationen endte med at koste dig? Nysgerrig på, om prisen var sammenlignelig med det, jeg fik tilbudt. Jeg spekulerer også på, hvordan transmissionen har kørt siden reparationen, om der er opstået andre problemer, eller om det har været problemfrit? Jeg er tilbøjelig til at tage den til en transmissionspecialist i stedet for forhandleren baseret på din feedback om udskiftning af låse-koblingen. Den 4-dages omsætningstid virker også rimelig.

(community_translated_from_language)

Siden reparationen af automatgearets momentkonverter-låseklutch har gearkassen fungeret fejlfri uden problemer overhovedet. Reparationen kostede i alt 2120 euro, hvilket omfattede en komplet udskiftning af konverteren samt ny gearolie og filter. Transmissionsspecialisten udførte et grundigt arbejde med at diagnosticere og udbedre konverterfejlen. Motorproblemerne og advarselslamperne forsvandt helt efter reparationen. Skift er nu smørbløde uden den knirken eller slipning, der var før. Den automatiske gearkasse har nu kørt yderligere 15.000 km uden problemer. Specialisten udførte også en komplet sundhedstjek af gearkassen, mens den var adskilt, hvilket gav ro i sindet om, at ingen andre komponenter var påvirket af koblingsproblemet. At vælge en transmissionsspecialist frem for forhandleren var helt sikkert det rigtige valg. De vidste præcis, hvad de havde med at gøre, og havde erfaring med denne specifikke konverterfejl på disse drivlinjer. Den 4-dages turnaround var præcis, de fik bilen tilbage til mig præcis som planlagt.

(community_translated_from_language)

Tak for det hjælpsomme råd. Jeg tog min bil til en transmissionspecialist sidste uge efter at have fået de bekymrende symptomer. De bekræftede, at det faktisk var momentkonverteren, der forårsagede problemerne. Den samlede reparationsregning løb op i 2350 euro, hvilket omfattede udskiftning af hele konverterenheden og skylning af transmissionsvæsken. Automatgearkspecialist fandt betydeligt slid på låsefunktionen, hvilket forklarede den slipning og gnidning, jeg oplevede. Hele arbejdet tog omkring 3,5 dage fra aflevering til afhentning. Jeg er virkelig glad for, at jeg valgte et dedikeret transmissionsværksted frem for forhandleren, disse fyre vidste tydeligvis, hvad de lavede med problemer med konverterfejl. De viste mig endda de slidte dele og forklarede præcis, hvad der var gået i stykker. Har kørt i et par dage nu, og forskellen er himmelvid. Ingen mere motorstigning, slipning eller advarselslamper. Gearkassen skifter perfekt glat igen. Jeg vil helt sikkert anbefale enhver, der står over for lignende symptomer, at få det tjekket prompte af en specialist, før koblingsproblemet forårsager mere omfattende skader.

(community_translated_from_language)