SQ8-nødopkaldssystemets fejl forårsager flere advarsler

Jeg havde et meget lignende problem med min 2019 Q8 55 TFSI sidste år og forstår din bekymring omkring advarselslamperne. Da jeg har en del erfaring med Audis elektriske systemer, kan jeg dele, hvad der virkede i mit tilfælde. Fejlkoderne pegede på en defekt forbindelse i telematikstyringsmodulet. Efter at have forsøgt en systemnulstilling, som ikke løste problemet, tog jeg den til et værksted. De fandt ud af, at en af hovedkablemforbindelserne til nødopkaldsmodulet var løs og viste tegn på korrosion. Reparationen omfattede rengøring af forbindelsespunkterne og udskiftning af den beskadigede stik. Den samlede pris var 95 euro for reservedele og arbejdskraft. Siden da har SOS-signalsystemet fungeret fejlfrit uden flere advarselslamper. For at hjælpe med at løse dit specifikke problem, kunne du dele: Hvilke nøjagtige advarselsmeddelelser ser du? Har du prøvet at udføre en systemnulstilling? Startede problemet pludselig eller udviklede det sig gradvist? Var der nogen nylige reparationer eller ændringer af bilen? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet i nødopkaldssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Advarselsmeddelelserne peger på fejl i SOS-nødopkald og kommunikationsfejl med modul B684. Ved 29170 KM og sidste service udført for 2 måneder siden er disse problemer med bilens elektronik ret frustrerende. Systemnulstilling blev forsøgt, men løste ikke bilens sikkerhedsadvarsler. Problemet startede pludselig efter et kraftigt regnvejr, hvilket får mig til at mistænke mulig vandindtrængen, der påvirker modulforbindelserne. Der har ikke været nogen nylige ændringer eller reparationer ud over rutinemæssigt vedligeholdelse. Din erfaring med stikproblemet virker meget lig. Nævnte dit værksted specifikke diagnostiske trin, de tog, før de fandt den korroderede forbindelse i nødopkaldssystemet?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Din situation lyder næsten identisk med den, jeg oplevede, især med timingen efter regn. Fejlen på B684-modulet var præcis den samme fejlkode, jeg stødte på. I mit tilfælde kørte værkstedet en fuld diagnostisk scanning, der afslørede kommunikationsfejl mellem flere kontrolenheder. Det vigtigste diagnostiske skridt var test af signaltransmission gennem hele ledningsnettet til nødopkaldssystemet. Dette identificerede specifikt et forbindelsesproblem nær tagantenneområdet. Da din bil også viste problemer efter regn, er der sandsynligvis vandindtrængning på et lignende sted. Min tekniker forklarede, at fugtighed har en tendens til at samle sig i det område og gradvist forårsage korrosion af forbindelser og føre til SOS-signalfejl. Diagnostiske processen i min reparation tog cirka en time, før de lokaliserede den nøjagtige placering. De måtte derefter fjerne nogle indvendige trim-paneler for at få adgang til og reparere de berørte forbindelsespunkter i bilens sikkerhedssystem. Baseret på de matchende symptomer og omstændigheder vil jeg foreslå, at de tjekker: Tagantenneforbindelser, monterings punkter for moduler for vandskade, ledningsnettets tilstand i loftsbeklædningsområdet. Reparationen bør være relativt ligetil, hvis de finder lignende forbindelsesproblemer. Sørg bare for, at de korrekt tætner eventuelle potentielle vandindtrængenspunkter for at forhindre fremtidige problemer med nødopkaldfunktionen.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter pris på den grundige information om din lignende reparationserfaring. De matchende symptomer efter regnvejr og identisk B684-modulfejl peger helt klart på et lignende connectorproblem i min SQ8. Jeg vil planlægge et værkstedsbesøg i denne uge og bede dem om at fokusere på at kontrollere de specifikke områder, du nævnte, især tagantenneforbindelserne og potentielle vandindtrængningspunkter omkring nødopkaldssystemets komponenter. De diagnostiske koder, der viser kommunikationsfejl mellem kontrolenheder, stemmer perfekt overens med det, du beskrev. Godt at vide, at reparationen var ligetil i dit tilfælde. Ved 29170 KM er denne type systemfejl irriterende, men i det mindste ser det ud til at være et kendt problem med en klar løsning. Advarslerne om opkaldsfejl har været bekymrende, så det at have en konkret retning for teknikerne at undersøge vil være nyttigt. Jeg vil sørge for, at de kontrollerer alle ledningsnetforbindelserne og tætner alt korrekt efter reparationen for at forhindre fremtidige fejl. Tak for at dele din erfaring, det hjælper med at indsnævre diagnosticeringsprocessen betydeligt.

(Oversat fra Engelsk)