SQ8-udstødningssensorfejl forårsager effekttab

Havde en lignende situation med min Audi S7 fra 2017. Temperatursensorens fejl udløste check engine-lyset og forårsagede mærkbare præstationsproblemer. Udstuningssystemet viste tegn på en lille lækage nær tilslutningspunktet, hvilket påvirkede temperaturmålingerne. Motorstyringsystemet modtog forkerte temperaturudsvingdata, hvilket fik det til at køre en rigere brændstofblanding som en beskyttende foranstaltning. Dette forklarer dit effekttab og øgede brændstofforbrug. I mit tilfælde var skaden på udstødningskomponenten mere omfattende end blot sensoren. Lækagen havde tilladt fugtighed at korrodere det omkringliggende område, hvilket krævede udskiftning af både sensoren og en del af udstuningssystemet. Dette blev til en alvorlig reparation, da korrosionen havde spredt sig til nærliggende komponenter. Symptomerne matcher perfekt, når udstødningsgasser slipper ud, før de når sensoren, forstyrrer det temperaturmålingerne og får motorstyringsystemet til at ændre præstationsindstillingerne. Tidlig diagnosticering forhindrer yderligere skader på andre udstødningskomponenter. Jeg vil stærkt foreslå at få det tjekket snart, da kørsel med defekte temperaturmålinger kan føre til mere betydelige motorstyringsproblemer over tid.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din S7-oplevelse. Din beskrivelse passer præcis til det, jeg ser med min SQ8. Det giver mig mere selvtillid omkring diagnosen af temperatursensoren. Emissionssystemer synes ret følsomme over for disse problemer. Hvor meget endte den fulde reparation med at koste dig? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen? Jeg vil gerne budgettere korrekt og sikre mig, at jeg opdager eventuelle relaterede problemer tidligt. Lidt bekymret nu over potentiel udstødningssystemkorrosion efter det, du nævnte om fugtskader. Min bil er nyere, men det er bedre at være på den sikre side, når det kommer til den slags udstødningsproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

Efter mit besøg hos mekanikeren i sidste uge, blev min indledende diagnose bekræftet. Den defekte udstødningstemperatursensor var faktisk den underliggende årsag. Emissionssystemkontrollen læste forkerte værdier, hvilket forklarede alle symptomerne. Under inspektionen fandt de en mindre lækage i udstødningssystemet, men de opdagede den tidligt nok til at forhindre alvorlig korrosionsbeskadigelse. Den fulde reparation kostede 265 euro, hvilket omfattede udskiftning af sensoren og reparation af den lille lækage. Meget bedre end at lade det udvikle sig til et større problem. Bilen har kørt perfekt siden reparationen. Brændstoføkonomien er tilbage til normalen, og motorstyringssystemet fungerer som det skal med nøjagtige temperatur aflæsninger. Ingen mere "Check Engine" lampe eller problemer med motorkraften. I betragtning af at din SQ8 er nyere, kan du måske undgå nogle af de slidrelaterede problemer, jeg stødte på. Alligevel kan problemer med temperatursensorer påvirke køretøjer i enhver alder, så det var absolut det rigtige at få det tjekket med det samme.

(Oversat fra Engelsk)

Min saga om udstødningssensor er endelig løst. Jeg tog bilen til en specialist, der diagnosticerede det nøjagtige problem inden for en time: en defekt temperatursensor kombineret med en lille udstødningslækage, præcis som foreslået her. Reparationsprocessen var ligetil. De udskiftede temperatursensoren og reparerede en mindre revne i udstødningskomponenten nær forbindelsespunktet. Den samlede regning blev på 420 Euro, inklusive diagnosticeringstid og dele. Mere end jeg havde håbet på, men mindre end jeg frygtede. Emissionssystemer fungerer nu perfekt. Motorstyringslampen er slukket, effekten er tilbage til normalen, og brændstoføkonomien er forbedret betydeligt. Ingen bekymringer mere om potentiel skade på andre komponenter. Glad for, at jeg opdagede det tidligt. Mekanikeren nævnte, at disse problemer kan føre til større problemer, hvis de ikke kontrolleres. Bilen føles som ny igen, og hele oplevelsen var meget bedre end mine tidligere reparationsoplevelser.

(Oversat fra Engelsk)