FelixSpringer
Stærk forurening af motorolien i en Audi A1 fra 2018 – hjælp og erfaringer søges
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
Samtalen kredser om et alvorligt problem med oliekontaminering i en 2018 Audi A1, indikeret ved at olielampen lyser, motoroverophedning og mærkelige lyde. Den mistænkte årsag er metalstøv i olien, potentielt fra en defekt komponent. Foreslåede løsninger omfatter kontrol af olieniveau og -kvalitet, inspektion for defekte dele som termostat, vandpumpe eller tandrem, og i sidste ende at tage bilen til et værksted for en ordentlig diagnose og reparation.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
FelixSpringer (community.author)
Hej, tak for dit svar! Min A1 har nu kørt 36790 km. Den blev sidst tjekket på værkstedet, da jeg købte den. Derefter er der ikke sket meget, en lejlighedsvis inspektion og ellers egentlig ikke meget. Din historie gør mig lidt bekymret, for så dyre reparationer er selvfølgelig virkelig træls... Men hvis det er nødvendigt, så er det nødvendigt. Har nogen andre ideer eller erfaringer?
(community_translated_from_language)
DenScholz
Hej, intet problem! Med den kilometerstand og det faktum, at den lige har været på værksted, da du købte den, gætter jeg på, at der måske er et lidt mere alvorligt problem. Det kunne være en defekt del, der forårsager metalslammet i olien. I min A3 var det en bearbejdet aluminiumsdel. Det kunne også være termostaten eller vandpumpen, det ville være en mulig årsag til overophedningen. Mærkelige motorlyde kunne tyde på en defekt starter eller et revet tandrem. Men det kan man kun sige med sikkerhed, når man har tjekket bilen ordentligt igennem. Hvis du ikke er sikker, bør du ikke risikere noget og tage den på værksted for at finde den nøjagtige fejl. Beklager, at jeg ikke har bedre nyheder til dig. Det er altid træls, når man får uventede udgifter, især med sådan noget. Forhåbentlig er det ikke noget alvorligt og kan hurtigt rettes!
(community_translated_from_language)
FelixSpringer (community.author)
Mange tak for dit værdifulde råd! Dine vurderinger lyder værre end jeg troede, men du har ret, det er bedre, at jeg får den til værkstedet for at finde den nøjagtige fejl. En defekt del eller starter ville virkelig være træls... Men godt, så afsted til mekanikeren. Tak i hvert fald! Og ja, uventede omkostninger er den rene rædsel. Men sikkerhed går forud for alt. Jeg melder mig efter værkstedsbesøget og giver besked. Held og lykke!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A1
DenScholz
Hallo, jeg har oplevet en lignende situation med min Audi A3 (modelår 2016, benzin). Jeg er ikke fagmand, men har samlet lidt erfaring med biler. På mit værksted kontrollerede de først oliestanden og oliens kvalitet. De mente, at problemet stammede fra en defekt komponent, der forårsagede metalstøv i olien. Denne reparation kostede mig 625 euro. En præcis diagnose er naturligvis vanskelig uden at have set bilen selv. Kan du give nærmere oplysninger om din bil, såsom model, kilometerstand eller servicehistorik? Det kunne hjælpe med at give dig en lidt mere præcis hjælp.
(community_translated_from_language)