emily_schubert61

Stilo motor tænder ikke

Hej, jeg har nogle problemer med min Fiat Stilo fra 2001, benzinmotor. Den har kørt omkring 150.000 km. På det seneste har motoren kørt meget ujævnt, og motorlampen bliver ved med at lyse. Når jeg accelererer, føles det som om bilen rykker, og jeg har bestemt bemærket et fald i motoreffekten. Jeg kørte en scanning, og den viser misfires. Jeg mistænker, at det kan være en defekt injektionsventil eller injektor. Er der andre, der har oplevet noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

En Fiat Stilo fra 2001 med ca. 150.000 km oplever ujævn motorydelse, tændt kontrollampe, ryk ved acceleration og reduceret effekt, hvor en scanning indikerer misfyringer i forbrændingen. De mistænkte årsager omfatter defekte indsprøjtningsventiler eller -dyser, med et forslag om også at kontrollere tændspolerne, da de ofte kan forårsage misfyringer. Efter yderligere diagnosticering på et værksted blev problemet bekræftet at være defekte brændstofindsprøjtningsdyser på cylindre 3 og 4, som blev repareret, hvilket løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg har haft noget lignende på min Stilo. Motorfejl kan forårsage disse symptomer. Tjek tændspolerne, de kan gå i stykker og forårsage cylinderfejl, hvilket fører til ujævn gang og reduceret effekt. Også gasspjældet kan føles forkert. Peger fejlmeddelelsen på en specifik cylinder?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Fejlmeddelelsen indikerer misfires på cylinder 3 og 4. Med hensyn til tændspolerne, er der en pålidelig måde at teste dem på, før jeg bare begynder at udskifte dele? Kan en defekt injektor også forårsage lignende problemer, eller tror du, det er mere sandsynligt, at det er spolerne?

(community_translated_from_language)

I betragtning af at det er cylinder 3 og 4, er det bestemt værd at tjekke tændspolerne først, da det er ret almindeligt. En defekt injektor kan bestemt også forårsage misfires. Men at diagnosticere det ordentligt kræver værktøj og ekspertise. Hvis du ikke har erfaring med det, anbefales det at tage det til et værksted for en korrekt diagnose.

(community_translated_from_language)

Tog den med på værkstedet som foreslået, og I havde ret. Diagnostikken bekræftede defekte brændstofindsprøjtningsdyser på cylinder 3 og 4. Reparationen endte med at koste mig 515€, men motoren kører nu problemfrit. Tak for hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

STILO