Suzuki Alto's ujævne tomgang peger på et svigtende katalysatorsystem

Jeg oplevede lignende symptomer med min Suzuki Swift fra 2020. Motorlampens tændte gentagne gange, ledsaget af ujævn tomgang og mærkbare udstødningsgasser. Den indledende diagnose afslørede en defekt iltsensor, som forårsagede forkerte brændstofblandingsaflæsninger. Dette udløste motorlampen og førte til dårlig forbrænding. Den udstødningslækage, du nævner, kan skyldes en løs forbindelse eller en beskadiget pakning, hvor iltsensoren er forbundet til udstødningssystemet. I mit tilfælde eskalerede problemet, da det blev ignoreret, og det påvirkede til sidst katalysatoren på grund af den ukorrekte brændstofblanding. Diagnosen viste, at både forreste og bageste iltsensorer skulle udskiftes, sammen med forringet sensorskabling. Reparationen omfattede: Test af udstødningssystemet for lækager, Udskiftning af begge iltsensorer, Reparation af beskadiget sensorskabling, Udførelse af ECU-nulstilling, Kontrol af NOx-sensorernes funktionalitet. Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da fortsat kørsel kunne have beskadiget katalysatoren permanent. Symptomerne stemmer overens med det, du beskriver, og jeg foreslår, at du får iltsensorerne tjekket først, før du undersøger andre komponenter. At få en korrekt diagnose ved hjælp af en OBD-scanner, der specifikt kontrollerer for udstødningsrelaterede koder, ville være det bedste første skridt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. Den udstødningsfejl lyder præcis som det, jeg slås med. Efter at have læst om dine iltsensors problemer, indser jeg, at jeg bør tage fat på dette hurtigt, før jeg også risikerer skade på katalysatoren. Husker du nogenlunde, hvor meget du endte med at betale for alle de reparationer? Har alt også kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer, der er dukket op?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for din forespørgsel om reparationsomkostningerne og opfølgningen. Fejlen i udstødningsbehandlingen er nu helt løst. En defekt lambdasonde var årsag til de største problemer, og udskiftningen kostede 375€ inklusive arbejdskraft og reservedele. Siden reparationen af iltsensoren for tre måneder siden har motorlampen været slukket, og den ujævne motorgang er væk. Udstødningsrøret fungerer normalt uden lækager eller mærkelige lugte. Der er ikke opstået andre problemer, motoren kører jævnt, og brændstoføkonomien er tilbage til normalen. Det var helt klart den rigtige beslutning at få det repareret hurtigt. Når disse sensorer fejler, kan det føre til dyre skader på katalysatoren, hvis det ignoreres. Værkstedet foretog en grundig kontrol af hele udstødningssystemet for at sikre, at der ikke var andre problemer under opståen.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik endelig løst problemet på værkstedet sidste uge. Baseret på alles råd fik jeg dem til at fokusere på at tjekke iltsensorerne først. Det viste sig, at mit problem var lignende, en defekt sensor forårsagede den ujævne kørsel og advarsler om motorlampe. Den samlede reparation kom til 420€, hvilket omfattede: Ny iltsensor, pakningsskift, arbejdsomkostninger, nulstilling af computersystem. Katalysatoren viste heldigvis ingen skader, da de testede den. Udgangslækkagen var bare fra en løs forbindelse, hvor den gamle sensor havde arbejdet sig løs over tid. Efter en uges kørsel har motorlampen været slukket, og den kører perfekt igen. Ingen mere udstødningslugt eller ujævn tomgang. Jeg er virkelig glad for, at jeg opdagede dette, før det førte til større problemer med katalysatoren eller andre udstødningskomponenter. Tak for at have hjulpet mig i den rigtige retning med diagnosen. At få det ordnet hurtigt sparede mig helt sikkert for dyrere reparationer senere.

(Oversat fra Engelsk)