Suzuki Celerio Startproblemer: Advarsel om defekt tændingslås

Med en smule erfaring med bilelektronik stødte jeg på et meget lignende problem på min Suzuki Swift fra 2016. De symptomer, du beskriver, matcher nøjagtigt det, jeg oplevede, især problemerne med nøgleomdrejningen og den lejlighedsvise stalling. Problemet viste sig at være meget enklere end en defekt tændingslås. Efter at have tjekket bilens tændingssystem fandt min mekaniker en sprunget sikring, der forårsagede intermitterende strømforsyningsproblemer til startermotor kredsløbet. Reparationen var ligetil og kostede 52 €, hvilket omfattede diagnosticering og sikringsudskiftning. Bilen har kørt perfekt siden da, ingen flere startproblemer eller stalling. Før du dog drager konklusioner, ville det være hjælpsomt at vide: Lyder check engine-lampen? Er der nogen usædvanlige lyde, når du drejer nøglen? Har du tjekket batterispændingen? Har du bemærket andre elektriske problemer som dæmpede lys? Disse symptomer kan også indikere problemer med tændspolen eller andre elektriske komponenter, så at have disse yderligere oplysninger ville hjælpe med at indsnævre årsagen. Hvis symptomerne fortsætter, skal du helt sikkert få det tjekket snart, da elektriske problemer har en tendens til at forværres over tid og kan efterlade dig strandet, især i koldt vejr.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for indsigten. Kilometertælleren nåede lige 125.414 km ved mit sidste service i november. Check engine-lampen blinker lejlighedsvis, når jeg drejer tændingsnøglen. Ingen usædvanlige lyde, men jeg bemærker, at instrumentbrættet dæmpes lidt under startforsøg. Fik batteriet testet sidste uge, spændingen læser normalt 12,6 V. Begyndte at føre log over, hvornår startmotoren svigter helt kontra hvornår motoren starter, men stopper. Det ser ud til at ske oftere om morgenen, især efter at bilen har stået natten over. Jeg skal have den tjekket denne uge, da startproblemerne bliver hyppigere. Sikringsforklaringen giver mening i betragtning af de elektriske symptomer. Forhåbentlig er det lige så simpelt og overkommeligt at reparere som i dit tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for detaljerne. Jeg har oplevet de samme symptomer med min Swift – det blinkende check engine-lys og det dæmpede instrumentbræt under start peger virkelig på et elektrisk problem i tændingssystemet. Efter at have haft problemer med en sikring, lærte jeg, at disse symptomer også kan indikere en defekt tændspolen. Da min mekaniker foretog yderligere test, fandt han små variationer i modstanden i tændingskredsløbet, som en simpel spændingstest måske ville overse. De dæmpede lys under startforsøg er særligt sigende; det skete også med min bil, før sikringen gik helt. Problemerne med at starte om morgenen passer præcis med min oplevelse. De koldere temperaturer ser ud til at belaste bilelektronikken mere, hvilket er grunden til, at tændingsproblemer ofte viser sig først om morgenen. Min Swift havde 128.000 km, da sikringsproblemet opstod, så vores biler er i et lignende kilometertal, hvor disse problemer har tendens til at opstå. Jeg vil foreslå, at de tjekker: 1. Alle sikringer i tændingskredsløbet 2. Modstandsmålinger på tændspolen 3. Test af startermotorens strømforbrug 4. Jordforbindelser for korrosion. Min samlede diagnose og reparation kostede 52 €, men selvom det viser sig at være tændspolen i stedet for bare en sikring, bør reparationen stadig være forholdsvis ligetil. Det vigtigste er at opdage problemet, før du ender strandet et eller andet sted.

(Oversat fra Engelsk)

Den blinkende check engine-lampe og det svagere instrumentbræt passer helt til din beskrivelse. Efter at have læst om sikringen som synderen i din Swift, føler jeg mig mere optimistisk omkring min Celerio's situation. Kilometertælleren på begge vores biler er også ret tæt på, hvilket giver mening, hvorfor disse startproblemer måske dukker op nu. Jeg har lige bestilt tid til bilen torsdag morgen. Jeg sørgede for at nævne alle symptomerne, korrelationen med det kolde vejr, at instrumentbrættet dæmpes under nøgleomdrejninger, og hvordan startproblemet bliver værre. Jeg noterede også din forslag om at kontrollere tændspolen og sikringerne specifikt. Jeg giver dig besked om hvordan det går, men håber virkelig det bare er en simpel sikring ligesom i dit tilfælde. 52€ lyder meget bedre end det, jeg frygtede kunne være en større elektrisk reparation. Tak for at dele din oplevelse, det hjalp med at indsnævre, hvad man skal lede efter, og gav mig en bedre idé om potentielle omkostninger. Morgenstartproblemerne bliver ret irriterende, så jeg ser frem til at få det ordnet.

(Oversat fra Engelsk)