floriandunkel4
Suzuki GrandVitara Stalling: Advarsel om brændstoftrykssensor
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
floriandunkel4 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse. Jeg havde præcis de samme symptomer med min GrandVitara sidste vinter. Udskiftning af brændstofskinnestryksensoren løste mine problemer helt. Motoren kører jævnt nu, og der er ikke længere noget effekttab. Kan du dele, hvor meget reparationen kostede i dit tilfælde? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft tilbagevendende problemer med brændstofindsprøjtningssystemet siden reparationen?
(Oversat fra Engelsk)
fabian_dark1
Godt at høre, at din GrandVitara kører godt efter udskiftningen af sensoren. I mit tilfælde var den samlede reparationsomkostning 240€ for udskiftning af tryksensoren på min SX4. Dette omfattede diagnosticeringsarbejdet og sensor kalibrering. Ingen tilbagevendende problemer med brændstofindsprøjtningssystemet siden reparationen. Brændstoftryklæsningerne har været stabile, og motorens ydeevne er konsekvent. Sensorsignalet fungerer perfekt nu, hvilket holder brændstofleveringssystemet kørende som det skal. Sørg bare for at bruge kvalitetsbrændstof og holde vedligeholdelsen ajour for at forhindre fremtidige sensorfejl. Den nye tryksensor burde holde i mange år, hvis brændstofsystemet forbliver rent.
(Oversat fra Engelsk)
floriandunkel4 (Forfatter)
Fandt en pålidelig mekaniker, der diagnosticerede problemet korrekt. Den samlede pris blev 280€, hvilket inkluderede dele og arbejdskraft. Brændstofrailsensoren blev udskiftet, og de udførte en grundig rengøring af brændstofsystemet. Reparationsprocessen tog omkring 3 timer. Mekanikeren viste mig den gamle sensor, den var ret korroderet. Siden reparationen er motorens ydeevne forbedret dramatisk. Ingen mere stalling i tomgang, og kraftleveringen er igen jævn. Check engine-lyset forsvandt lige efter sensor kalibreringen. Tak for al den hjælpsomme input. Efter at have haft dette problem selv, kan jeg bekræfte, at brændstofrailsensoren er et almindeligt svaghedspunkt, der påvirker motorens ydeevne betydeligt. Glad for at have det ordnet ordentligt denne gang.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
fabian_dark1
Havde det samme problem med railtrykføleren på min Suzuki SX4 diesel fra 2009 sidste sæson. Symptomerne passede præcis, motorstop ved tomgang og betydeligt effekttab under acceleration. Sensorsignalet var inkonsistent, hvilket fik brændstoftrykket til at svinge uforudsigeligt. Reparationen krævede udskiftning af både brændstofrailtrykføleren og rengøring af brændstofsystemet. Dette var essentielt, da forurenet brændstof havde bidraget til sensorfejl. Dieselmotoren havde brug for en komplet diagnostisk scanning for at udelukke andre potentielle årsager. Dette betragtes som et alvorligt problem, da forkerte brændstoftryklæsninger kan føre til motorskade, hvis det ikke bliver adresseret. Den defekte sensor påvirker hele brændstoftilførselssystemet, og fortsat kørsel risikerer at beskadige injektionssystemet. Reparationsprocessen omfattede: Fuldsystemsdiagnose, Udskiftning af brændstofrailtrykføler, Rengøring af brændstofsystem, Sensor kalibrering, Testkørsel for at bekræfte korrekt motorfunktion. Efter reparationen stoppede motorstoppet helt, og effekten blev fuldt genoprettet. Check engine-lyset slukkede, og brændstoføkonomien forbedredes mærkbart.
(Oversat fra Engelsk)