Suzuki Palette Advarselslamper: Reparation af problemer med radarsensor

Som en med en del erfaring med at arbejde på Suzuki-køretøjer, havde jeg et lignende elektronisk problem med min 2014 Suzuki Swift. Kollisionsundgåelsessystemet og fartpilot begyndte at opføre sig mærkeligt og viste flere advarselslamper på instrumentbrættet. Efter at have tjekket forsiden af bilen, bemærkede jeg, at radarsensoren bag den forreste grill var dækket af vejstøv og snavs. Sikkerhedssystemerne fungerede ikke korrekt, simpelthen fordi sensoren var for beskidt til at fungere ordentligt. Jeg tog den til et værksted, hvor de udførte en grundig rengøring af radarsensoren og det omkringliggende område. Den samlede pris var 45€ for rengøringsservicen. Derefter vendte alle systemer tilbage til normal drift uden at kræve nogen kompleks kalibrering. For at hjælpe med at diagnosticere din specifikke sag, kunne du dele følgende: Er der nogen specifikke fejlkoder, der vises? Begyndte dette pludselig eller gradvist? Har du tjekket, om området omkring den forreste sensor er rent og uhindret? Har du for nylig kørt i kraftig regn eller mudrede forhold? Denne sensorfejl er ofte en enkel løsning, men det er værd at tjekke disse detaljer for at udelukke mere alvorlige problemer med de elektroniske kontrolenheder.

(community_translated_from_language)

Tak for det hjælpsomme svar. Min sidste service var ved 38481 KM, og under inspektionen bemærkede mekanikeren, at problemerne med fartpilot startede lige efter kørsel gennem kraftig regn. Fejlkoderne P0451 og C1245 dukkede pludselig op på instrumentbrættet efter den regnfulde tur. Jeg tjekkede under den forreste kofanger og bemærkede nogle vandmærker omkring radarsensorens hus. Kørehjælpsfunktionerne fungerer stadig ikke korrekt efter tørring af området med en ren klud. Advarselslampen for sikkerhedssystemer forbliver tændt, hvilket tyder på, at dette måske er mere end bare et rengøringsproblem. Baseret på det, du nævnte om sensorrengøring, vil jeg få en professionel til at tjekke hele radarkalibreringssystemet, da mine forsøg på rengøring ikke løste det elektroniske problem.

(community_translated_from_language)

Interessant opfølgning på dine bekymringer vedrørende vandskade. Efter at have set dine fejlkoder, kan jeg fortælle, at min Suzuki Swift havde næsten identiske symptomer, da vand trængte ind i radarsensorens hus. Simpelthen at tørre ydersiden var heller ikke nok i mit tilfælde, da fugtighed allerede var trængt ind i sensorenheden. Radarsensoren havde faktisk brug for korrekt tørring og forsegling. Værkstedet opdagede en slidt gummiring omkring sensorens hus, der tillod vandindtrængen. Den komplette reparation omfattede: Afmontering og tørring af radarsensorens enhed, Udskiftning af de beskadigede gummiring, Udførelse af en fuld radar kalibrering, Test af alle førerassistentsystemer. Den samlede reparationsomkostning var 320€, inklusive dele og arbejdskraft. Radarkalibreringen alene tog ca. 2 timer, da alle adaptive fartpilot- og kollisionsundgåelsessystemer krævede præcis justering. Da dine fejlkoder stemmer overens med min oplevelse, og symptomerne startede efter regn, mistænker jeg stærkt, at du har det samme problem med vandindtrængen. Jo længere du venter, jo større er risikoen for intern korrosion, der påvirker flere elektroniske komponenter. Det er bedst at få det tjekket snart af et værksted, der er udstyret til at håndtere reparationer og kalibrering af radarsensorer. De bør også kontrollere, at afløbskanalerne omkring sensorens hus ikke er blokeret, hvilket kan bidrage til disse problemer.

(community_translated_from_language)

Tak for den detaljerede information om reparation af vandskade. Jeg ringede til værkstedet i dag og aftalte en tid næste uge. Servicerådgiveren nævnte, at de ofte håndterer lignende problemer med radarsensorer efter kraftig regneeksponering, især med slidte pakninger. De gav et overslag på ca. 350€ for en komplet inspektion, sensortørring, udskiftning af pakninger og radar kalibrering. Overslaget inkluderer test af alle adaptive fartpilot- og kollisionsundgåelsessystemer for at sikre, at alt fungerer korrekt efter reparationen. Advarselslamperne og fejlkoderne er stadig til stede, men nu forstår jeg i det mindste den sandsynlige årsag. Jeg vil sørge for at nævne P0451 og C1245 koderne, når jeg afleverer bilen, sammen med tidspunktet for regneeksponeringen og mine forsøg på at tørre sensorområdet. Jeg vil holde øje med vejret indtil aftalen og forsøge at undgå at køre i kraftig regn for at forhindre yderligere vandskade på sensorsystemet. Når det er repareret, planlægger jeg at få dem til at kontrollere pakningerne under regelmæssig vedligeholdelse for at forhindre fremtidige problemer.

(community_translated_from_language)