Suzuki Swift Solskærmsfejl, Almindelig Reparationsguide

Jeg havde et lignende problem med min 2014 Suzuki Swift diesel sidste sommer. Med lidt erfaring med at arbejde på grundlæggende bilindretningskomponenter, tjekkede jeg først sikringen, men det var ikke problemet. Solskærmmotoren var helt gået i stykker. Mekanismen til vinduesvisiren sad fast og reagerede ikke på nogen betjening. Efter at have tjekket onlinefora uden at finde en gør-det-selv-løsning, tog jeg den til et værksted. De diagnosticerede en defekt motor i bilens blindsystem. Hele mekanismen skulle udskiftes, da individuelle dele ikke var tilgængelige. Den samlede pris var 330€ inklusive arbejdskraft og dele. Reparationen tog cirka 2 timer. Siden da har solbeskyttelsessystemet fungeret perfekt. Værkstedet forklarede, at dette er et kendt svagt punkt i disse modeller. For bedre at kunne hjælpe dig med din specifikke sag: Hvilken fejlkode vises? Kan du høre motoren forsøge at arbejde, når du trykker på betjeningen? Bevæger solskærmen sig overhovedet, eller sidder den helt fast? Har du bemærket nogen usædvanlige lyde, før den holdt op med at virke? Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om du står over for det samme problem, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring og dine spørgsmål. Min solskærm holdt pludselig op med at virke i sidste uge ved 70901 KM. Jeg kan høre et svagt klik, når jeg trykker på knapperne, men det indvendige tilbehør sidder helt fast. Der var ingen usædvanlige lyde før fejlen. Fejlkoden er B2791, som tilsyneladende er relateret til mekanismen i solskærmen. Jeg er bekymret for reparationsomkostningerne, da bilen lige havde fået sit årlige service for to uger siden, hvor der ikke blev noteret problemer med solskærmsystemet. Kliklyden tyder på, at det kan være den samme motorfejl, du oplevede. Nævnte dit værksted, om dette er et almindeligt svaghedspunkt for vores modelår?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om problemet med solskærmen i din Swift. Dine symptomer lyder faktisk identiske med dem, jeg oplevede, helt ned til den samme klikkende lyd fra bilens blindsystem. Fejlkoden B2791 og den klikkende lyd tyder stærkt på motorfejl, præcis som i mit tilfælde. Da min solskærm holdt op med at virke, lavede den også den svage klikkende lyd, mens den forblev helt fast. I diskussionen med værkstedet under min reparation bekræftede de, at solskærmsmotoren typisk svigter omkring 65.000-75.000 KM i disse modeller. Timingen af din fejl ved 70.901 KM passer perfekt til dette mønster. Den pludselige karakter af fejlen er også typisk; min gik fra at virke fint til at være helt fast på en enkelt dag. Den klikkende lyd er motoren, der forsøger, men ikke kan aktivere den indvendige tilbehørsmekanisme. Da dine symptomer matcher mine nøjagtigt, bør du forvente lignende reparationsomkostninger omkring 330€. Den gode nyhed er, at når den er udskiftet, har den nye solskærmsmekanisme en tendens til at være mere pålidelig end den originale enhed. Få punkter at overveje: Få det tjekket snart, da en fastkilt solskærm kan belaste andre komponenter, Bekræft, at værkstedet har erfaring med reparationer af Swifts solskærme, Anmod om, at de kontrollerer ledningerne under udskiftning af motoren, Spørg om eventuel garanti på reservedelene.

(Oversat fra Engelsk)

Kliklyde og fejlkode peger helt sikkert på det samme problem, du oplevede. Jeg kontakter værkstedet i morgen for at aftale reparation af UV-beskyttelsessystemet. Prisestimatet på 330 € hjælper med at sætte mine forventninger til solskærmreparationens omkostninger. Godt punkt om at finde et værksted med specifik Swift-erfaring. Da mit faste værksted lige har lavet den årlige service uden at bemærke problemer med solbeskyttelse, prøver jeg måske forhandleren i stedet for denne reparation. De burde være mere bekendte med disse kendte svagheder. Det er frustrerende, at et så essentielt interiørtilbehør svigter så forudsigeligt omkring 70.000 km, men i det mindste virker udskiftningsenheden mere pålidelig. Jeg sørger for, at de tjekker hele bilens blindsystem, inklusive ledninger, under reparationen. Tak igen for at dele din erfaring. Det hjalp virkelig med at bekræfte mine mistanker om, at motoren var synderen, og gav mig et klart billede af, hvad jeg kunne forvente med reparationsprocessen.

(Oversat fra Engelsk)