100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

siegfriedmayer6

Svampagtig Bremsepedal på Seat Altea

Jeg har en Seat Altea fra 2014 med benzinmotor og omkring 86857 km på tælleren. Senest har jeg lagt mærke til, at bremsepedalen føles... mærkelig. Som om den ikke er så fast som før, næsten svampet. Jeg tjekkede bremsevæskebeholderen, og den er helt sikkert lavere end den burde være. Jeg tror på slidte bremser, måske? Jeg er ingen mekaniker, men jeg ved, at lav væske og en mærkelig bremsepedal ikke er gode tegn, når det gælder hydrauliske bremser og bremsesystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Det oprindelige problem var en svampet bremsepedal på en Seat Altea fra 2014, ledsaget af lavt bremsevæske niveau. Mulige årsager omfattede slidte bremser eller en lækage i bremsesystemet. Foreslåede løsninger omfattede kontrol af bremselinjer for lækager og overvejelse af en bremsevæske udskiftning. Til sidst blev problemet løst ved at udskifte slidte forreste bremser, reparere en lækage på en bremselinje og udføre en komplet væskeudskiftning, der genoprettede bremsepedalens fasthed.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

richard_bauer1

Den svampede bremsepedalfølelse kombineret med lav væske peger helt klart på problemer i dit bremsesystem. Først skal du visuelt inspicere alle dine bremseledninger for tegn på lækage. Følg dem fra hovedcylinderen helt til hvert hjul. Vær opmærksom på forbindelserne og alle områder, der ser korroderede eller fugtige ud. Bemærker du, at der samler sig væske nær hjulene eller under bilen, efter den har stået parkeret et stykke tid? Hvornår fik du sidst skiftet din bremsevæske? Gammel væske kan absorbere fugtighed, hvilket kompromitterer dens effektivitet og kan føre til en blød pedal.

(community_translated_from_language)

siegfriedmayer6 (community.author)

Tak for det hurtige svar! Jeg vil tjekke linjerne så godt jeg kan, selvom pladsen er lidt trang. Hvad angår udskiftning af væske, kan jeg ærligt talt ikke huske, hvornår det sidst blev gjort. Er der en måde at se, om væsken er dårlig, bare ved at kigge på den?

(community_translated_from_language)

richard_bauer1

Hvis du ikke kan huske den sidste væskeudskiftning, er det yderst mistænkeligt. Gammel væske har tendens til at blive mørkere i farven. Hvis den ser grumset ud eller har en brunlig nuance i stedet for en klar ravfarve, er det tid til en udskiftning. Men det lave væskeniveau kombineret med den svampede pedal tyder virkelig på en lækage et eller andet sted i systemet eller ekstremt slidte bremseklodser, der presser caliper-stemplerne længere ud end normalt, hvilket kræver mere væskevolumen. I betragtning af din beskrivelse vil jeg stærkt anbefale at få den tjekket af en professionel. Det er bedre at være på den sikre side, når det kommer til bremser.

(community_translated_from_language)

siegfriedmayer6 (community.author)

Tog Alteaen til værkstedet som foreslået. De forreste bremser var temmelig slidte, og der var en lille lækage i en af bremselinjerne, hvilket forklarede væsketabet. Fik bremserne skiftet, linjen repareret og en komplet væskeudskiftning udført. Kostede mig omkring 480€, men bremsepedalen føles solid igen. Mange tak for at pege mig i den rigtige retning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ALTEA