100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

DanFish

Svampede VW-bremser kræver hurtig reparation af ekspertmekaniker

Min bremsepedal føles svampet og vibrerer sommetider under bremsning. Ret bekymret, da min sidste mekanikeroplevelse var forfærdelig. Bremssystemet fungerede fint indtil for nylig, men nu virker pedalresponsen forkert. Er der nogen, der har haft lignende bremseproblemer? Kunne det være slidte bremseskiver eller noget med bremsevæske? Billeddetaljer: 2020 VW Suran Spacefox, benzinmotor, 44243 km på tælleren. Har brug for anbefalinger til troværdige mekanikere, der forstår hydraulikbremser. Enhver hjælp værdsættes.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

wernermueller1

Havde det samme problem på min 2017 VW Golf TSI. Den svampede bremsepedal og vibrationer er klassiske symptomer på enten luft i bremseledningerne eller slidte bremsekomponenter. I mit tilfælde viste det sig at være en kombination af forringet bremsevæske og let slidte bremsekalibre. Bremsevæsken havde absorberet fugtighed over tid, hvilket førte til reduceret hydraulisk tryk. Derudover viste en af skivebremserne ujævne slidmønstre. Reparationen krævede: Komplet bremsevæske-skylning og udskiftning, Bremsekaliber-inspektion og rengøring, Udskiftning af forreste bremseklodser, Overfladebehandling af bremseskiver Dette var absolut et alvorligt sikkerhedsproblem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed. Svampede bremser kan føre til længere bremselængder og potentiel bremsesvigt. Vibrationerne, du mærker gennem pedalen, indikerer ofte forvrængede skiver eller ujævnt slidte bremseklodser. Vigtigste symptomer at være opmærksom på: Knasende bremser, især under let bremsning, Metal-på-metal lyde, Øget bremselængde, Bremsepedal synker tættere på gulvet Anbefal at få det tjekket snart, da bremsesystemproblemer har tendens til at forværres hurtigt og kompromittere sikkerheden.

(Oversat fra Engelsk)

DanFish (Forfatter)

Tak for at dele din erfaring med bremsereparationerne. Kombinationen af problemer, du fandt, stemmer virkelig overens med det, jeg oplever, især den svampede pedalfølelse. Jeg fik lige mine tjekket i går, og mekanikeren nævnte også mulig luft i bremsesystemet. Vil du have noget imod at dele, hvor meget den samlede reparationsomkostning var for din bremsevæskeudskiftning og udskiftning af bremseklodser? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre bremserelaterede problemer, siden du fik arbejdet udført? Jeg vil bare gerne have en idé om, hvad jeg kan forvente omkostningsmæssigt, og sikre mig, at reparationen rent faktisk holder. Mine metalbremser begynder at lave den kvidrende lyd, du nævnte under let bremsning, så jeg er tilbøjelig til at få det ordnet hurtigere snarere end senere. Godt at vide om at holde øje med de advarselstegn.

(Oversat fra Engelsk)

wernermueller1

Jeg er virkelig glad for, at jeg kunne hjælpe med at identificere de bremseproblemer. Siden reparationerne er blevet udført, har mine bremser fungeret perfekt, ingen svampet pedal eller skrigende bremser ved opbremsning. Skivebremserne føles nu faste og responsive, præcis som de skal. Den samlede prisopdeling for mine reparationer omfattede: Bremsevæske skylning og påfyldning: 90€, Nye bremseklodser: 85€, Bremsekaliber service: 65€ Der var også et undervoltageproblem, de opdagede under diagnostikken, der skulle løses, hvilket tilføjede yderligere 240€ til regningen. Selvom det ikke var direkte relateret til bremserne, var det godt, at de opdagede det. Har ikke haft et eneste bremse-relateret problem i de 8 måneder siden reparationen. Bremsekaliberne fungerer glat, og der er ingen mere metal-på-metal lyde eller vibrationer. At få det fikset tidligt forhindrede helt sikkert dyrere skader på bremsesystemet. Investeringen var det værd for ro i sindet. Når det kommer til bremser, er det bedre at løse problemer tidligt, før de bliver store sikkerhedsproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

DanFish (Forfatter)

Tak for det hjælpsomme råd. Jeg fik endelig tjekket min bil hos en ny mekaniker og ville dele, hvad der skete. Inspektionen afslørede slidte bremseklodser og forurenet bremsevæske, præcis som forventet. Mine bremsekalibre var også lidt korroderede, hvilket forklarede den ujævne bremsekørsel. Mekanikeren viste mig, hvordan skivebremserne havde udviklet ridser fra metal-til-metal kontakt. De samlede reparationsomkostninger var 520€: Komplet bremsevæske skylning, Nye forreste og bageste bremseklodser, Rengøring og smøring af bremsekalibre, Overfladebehandling af rotorer. De hydrauliske bremser føles nu solide og responsive, ingen mere svampethed eller vibrationer ved opbremsning. Mekanikeren gav mig også nogle vedligeholdelsestips til at forhindre fremtidige problemer. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik dette ordnet, før det blev farligt. Denne oplevelse var meget bedre end min sidste mekaniker. De tog sig tid til at forklare alt og viste mig endda de slidte dele. Vil helt sikkert bruge dem igen til fremtidigt bremsesystemarbejde.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: