Symptomer og løsninger på defekt Subaru Pleo-generator

Som en med praktisk erfaring med bilelektronik, har jeg haft at gøre med meget lignende problemer med ladesystemet på min Subaru R2 fra 2006. Symptomerne stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede: flere advarselslamper, svage forlygter og startproblemer pegede alle på problemer med spændingsfald. Efter grundlæggende test viste, at batteriet var i orden, udførte værkstedet en grundig diagnose af ladesystemet. Generatoren var faktisk ved at svigte, hvilket forårsagede inkonsekvent strømforsyning i hele det elektriske system. Serpentinskærmremmen viste også slid, så de anbefalede at udskifte begge komponenter. Den komplette reparation omfattede: udskiftning af generator, montering af ny serpentinskærmrem, fuld systemdiagnose, rengøring af batteripoler. Den samlede pris var 960€, inklusive dele og arbejdskraft. Siden reparationen er alle elektriske problemer blevet løst, og bilen har kørt perfekt. Før du fortsætter med reparationer, kunne du dele: aktuelle batterispændingsaflæsninger (hvis målt), om batteriadvarselslampen lyser under kørsel, om du bemærker flere problemer under kørsel om natten, den omtrentlige kilometertal på dit køretøj. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dine symptomer virkelig stemmer overens med det generatorfejl-mønster, jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service blev udført ved 146720 KM, hvor de foretog en grundig inspektion af ladesystemet. De spændingsaflæsninger, jeg tog med et multimeter, viste kun 12,1 V under kørsel, og faldt til under 11 V under belastning. Batterilampen forbliver tændt under kørsel, og alle elektriske problemer forværres bestemt om natten med forlygterne tændt. I modsætning til dit tilfælde blev mit serpentinebælte udskiftet for nylig under den service, så i det mindste den komponent burde være i orden. Din detaljerede reparationsopdeling er virkelig hjælpsom, det er godt at vide, at problemet med alternatoren giver så lignende symptomer på forskellige Subaru-modeller. Prisestimatet for udskiftning af alternatoren fra min lokale værksted er lidt højere på 1150 €, men de aktuelle spændingsaflæsninger får mig til at tro, at det faktisk er nødvendigt at reparere ladesystemet for at forhindre potentiel motorfejl eller komplet elektrisk svigt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de spændingsaflæsninger, de bekræfter virkelig, hvad jeg mistænkte. De tal er næsten identiske med dem, jeg så på min Pleo, før alternatoren svigtede helt. Da min alternator var sund, holdt den 13,8-14,4 V under kørsel, så din aflæsning på 12,1 V med fald under 11 V indikerer helt klart et svigtende ladesystem. Selvom dit serpentinebælte er nyt, passer alternatorens symptomer perfekt til det klassiske spændingsfaldmønster. Testaflæsningerne plus advarselslampen for batteriet, der forbliver tændt, er typiske tegn på alternatorfejl, ikke bare et simpelt batteriproblem. Tilbudet på 1150 € virker rimeligt for en komplet udskiftning af alternatoren med diagnostisk arbejde. Sørg bare for, at de udfører en fuld test af ladesystemet efter installationen. Da jeg fik min udskiftet, fandt de en korroderet jordledning, der også skulle renses for at genskabe korrekt spænding. Billelektronikken burde genoprette sig fuldstændigt, når den nye alternator er installeret. Min Pleo gik fra at kunne knap starte til at køre som ny, og alle de advarselslamper og elektriske problemer forsvandt. Vigtigst af alt forhindrede reparationen potentiel skade på andre elektriske komponenter fra fortsat drift ved lav spænding.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de detaljerede svar, alle sammen. Efter at have overvåget mine spændingsaflæsninger mere nøje i løbet af de sidste par dage, bliver situationen værre. Batteriet falder nu til 10,8 V under kørsel om natten, og i morges oplevede jeg min første motorfejl. I betragtning af det klare spændingsfald og den forværrede opladningssystemydelse, vil jeg fortsætte med udskiftning af alternatoren næste uge. Pristilbuddet på 1150 € virker rimeligt ud fra de erfaringer, der er delt her, især da det inkluderer en fuld systemdiagnose. Selvom det er mere, end jeg håbede at bruge, gør forebyggelse af yderligere elektrisk skade det til en god investering. Jeg sørger for, at de tjekker alle jordforbindelser under reparationen, som foreslået. Jeg sætter virkelig pris på alle indsigterne om symptomerne på opladningssystemet; de hjalp med at bekræfte, at det faktisk var et problem med alternatoren snarere end blot et problem med et svagt batteri. Jeg ser frem til at have stabile spændingsaflæsninger igen og ingen mere flimrende lys eller advarselslamper.

(Oversat fra Engelsk)