Symptomer på BMW's transferkasse fører til bekymringer om dyre reparationer

Jeg havde et lignende problem med min 2019 BMW 3-serie diesel. Baseret på dine symptomer, kan jeg relatere, da jeg oplevede næsten identiske problemer sidste måned. Ryk og transmissionsproblemer viste sig at være følgefejl fra en defekt ABS-sensor, der gav fejl i flere systemer, inklusive AWD. Da jeg tog den til værkstedet, opdagede de, at fugtighed var kommet ind i ABS-sensorens ledningsnet, hvilket forårsagede uregelmæssige signaler. Dette fik bilens computer til at tro, at der var trækproblemer, hvilket tvang transferkassen i sikkerhedstilstand. Transmissionens adfærd var blot en beskyttende foranstaltning fra systemet. Reparationen omfattede udskiftning af ABS-sensoren, reparation af ledningsnettet og rydning af alle følgefejl. Det var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da det påvirkede flere kritiske systemer. Et råd: få det tjekket snart, da kørsel med disse symptomer potentielt kan beskadige din transferkasse, hvis rodårsagen er anderledes end det, jeg oplevede. Sørg for, at de foretager en korrekt diagnose i stedet for blot at rydde koderne.

(community_translated_from_language)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg slås med lige nu. Virkelig hjælpsomt at vide om ABS-sensorforbindelsen, det ville jeg ikke have tænkt på. Husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for hele reparationsarbejdet? Og har alt kørt gnidningsfrit siden de fik det repareret, eller har du bemærket andre mærkelige ting dukke op?

(community_translated_from_language)

Hej der! Glad for, at jeg kan følge op på dette. Efter at have fået det repareret hos mekanikeren, har min bil kørt som en absolut drøm, ingen flere advarsler om "Transfer case limp mode" eller andre problemer! Det bedste? Det kostede mig ingenting, fordi det var dækket af garantien, da det var relateret til en fejl i ABS-systemet. Mekanikeren fandt ud af, at problemet med ABS-sensoren forårsagede alle de skræmmende symptomer, ligesom jeg nævnte før. Det er omkring seks uger siden nu, og ærligt talt kører bilen bedre end nogensinde. Gearskiftene er igen silkebløde, ingen ryk mere, og alle de irriterende advarselslamper er slukket. Det føles virkelig som om, jeg fik en anden bil tilbage! Hvis du oplever de samme problemer, så få det helt sikkert tjekket ud snart. Sørg bare for, at de grundigt tjekker ABS-systemet, det ser ud til at være den lumske synder i disse tilfælde. Tro mig, du vil mærke forskellen med det samme, når det er løst. Lad mig vide, hvordan det går med din! Altid glad for at dele flere detaljer om min oplevelse, hvis du har brug for dem.

(community_translated_from_language)

Tusind tak for alle de detaljerede informationer! Jeg bød på det og tog min bil til en mekaniker i går. Du havde helt ret, det var faktisk ABS-sensoren, der forårsagede alt dramaet. Desværre var min ikke længere dækket af garanti, så jeg måtte betale omkring €800 for den komplette reparation. Mekanikeren viste mig den gamle sensor, og den var helt korroderet. Tilsyneladende havde den sendt forkerte signaler til stort set alle systemer i bilen. De udskiftede sensoren, fik ordnet ledningerne og ryddede alle de fejlmeddelelser. Lige kørt hjem, og wow, hvilken forskel! Ingen ryk mere, gearboksen skifter perfekt, og de irriterende advarselslamper er endelig forsvundet. Sådan en lettelse, at det ikke var selve transferkassen. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse. Det reddede mig fra at stresse for meget og hjalp mig med at pege mekanikeren i den rigtige retning. Tid til at nyde min velfungerende BMW igen!

(community_translated_from_language)