100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

emilmueller2

Symptomer på og løsning af fejl i VW Eos gearkasseføler

Min VW Eos fra 2009 med automatgear viser alvorlige problemer med gearkassen. Bilen skiftede til nødmodus, og både motor- og gearkasseadvarselslamperne lyser. Gearkassen giver knirkende lyde under gearskift og skifter generelt dårligt. Jeg mistænker, at gearolietemperaturføleren muligvis er defekt, da disse symptomer stemmer overens med det, jeg fandt i manualen. Har nogen her haft lignende problemer med gearkassen på deres Eos? Jeg vil gerne vide, hvilke reparationer der var nødvendige, og om udskiftning af temperatursensoren løste problemet. Jeg vil sætte pris på at høre om reparationsomkostninger og værkstedserfaringer, da jeg gerne vil have dette ordnet korrekt uden at udskifte dele unødigt.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

patricialion4

Jeg havde meget lignende transmissionsproblemer med min 2011 VW Passat sidste år. Med lidt erfaring med VW-transmissioner pegede disse symptomer straks på potentielle problemer med transmissionsolie. Gearskifteproblemerne og slibende lyde stemmer nøjagtigt overens med, hvad der skete i mit tilfælde. Transmissionen gik i nødmodus og viste advarselslamper. I starten troede jeg også, det bare var olietryksensoren, men min mekaniker fandt ud af, at transmissionsolieniveauet var kritisk lavt, hvilket forårsagede overophedningsproblemer. Reparationen omfattede: Komplet udskiftning af transmissionsolie, Ny transmissionsoliefilter, Udskiftning af slidte transmissionsolietætninger, Diagnostisk systemkontrol. Den samlede pris var 365€, og det løste alle problemer. Transmissionen har kørt jævnt siden da. For bedre at kunne hjælpe dig med din specifikke sag, kunne du dele følgende informationer: Aktuel kilometerstand på din Eos, Hvornår var den sidste service af transmissionsolien, Er der synlige olielækager under bilen, Opstår problemet oftere, når motoren er kold eller varm? Disse transmissionssymptomer bør ikke ignoreres, da lave olieniveauer kan forårsage alvorlig skade. Jeg vil anbefale, at du får den undersøgt af et kvalificeret værksted snarest muligt for at forhindre dyrere transmissionreparationsudgifter senere.

(Oversat fra Engelsk)

emilmueller2 (Forfatter)

Jeg tjekkede mine serviceoptegnelser, og sidste udskiftning af transmissionsolie blev udført ved 41.000 km under den regelmæssige vedligeholdelsesservice. Aktuel kilometerstand er 43.800 km, og der er ingen synlige lækager under bilen. Gearskifteproblemerne opstår primært, når transmissionen er kold, især i de første 10-15 minutter af kørsel. Efter opvarmning fungerer transmissionen lidt bedre, men slibe støjen er stadig til stede under gearskift. Diagnosen af transmissionsoliens temperaturføler giver mening i betragtning af at symptomerne starter, når den er kold. Jeg håber, det bare er en defekt transmissionssensor snarere end intern skade.

(Oversat fra Engelsk)

patricialion4

Baseret på de symptomer, du oplever ved koldstart, kan din mistanke om temperatursensoren være korrekt. I min Passat havde jeg i starten lignende problemer med koldstart af gearkassen, men de skyldtes faktisk en kombination af en defekt gearkassensor og forurening af gearolien. Den knirkende lyd under gearskift, selv efter opvarmning, tyder på, at det måske er mere end bare et sensorproblem. Da min gearkasse havde præcis disse symptomer, fandt mekanikeren metalpartikler i gearolien, hvilket indikerer intern slid. Min mekaniker udførte disse diagnostiske trin: Elektrisk test af temperatursensoren, Kontrol af gearoliens kvalitet, Computerafrettet scanning, Testkørsel for at bekræfte kold vs. varm adfærd. Den komplette reparation omfattede: Ny temperatursensor, Skylning af gearolie, Filterudskiftning, Softwareopdatering. Den samlede reparationsomkostning var 520€, men forhindrede mere alvorlige problemer med gearkassen. Gearkassen har fungeret fejlfrit i 25000 km siden reparationen. Med hensyn til din kilometerstand, selvom den er relativt lav, skal disse gearkasseproblemer have opmærksomhed snart. De knirkende lyde under skift kan indikere udvikling af mekaniske problemer ud over bare sensorproblemer. At få det ordentligt diagnosticeret nu kan forhindre mere omfattende reparationer af gearkassen senere.

(Oversat fra Engelsk)

emilmueller2 (Forfatter)

Tak for den detaljerede information om din Passat-oplevelse. Din sag hjælper meget, da symptomerne stemmer overens med det, jeg oplever. Den relativt lave kilometertal på min Eos og det faktum, at problemerne er værre, når den er kold, peger virkelig hen imod sensorproblemer. Men den vedvarende knirkende støj bekymrer mig, især da du nævnte, at du fandt metalpartikler i din gearolie. Jeg har booket en tid hos mit faste værksted til næste uge. Jeg vil bede dem udføre de samme diagnostiske trin, som du skitseret, især kontrollere gearoliens kvalitet og køre elektroniske tests på temperatursensoren. De samlede diagnose- og reparationsomkostninger på 520€ virker rimelige, hvis det forhindrer større reparationsarbejde på gearkassen. Jeg sætter pris på den detaljerede beskrivelse af, hvad der blev tjekket og repareret på din bil. Jeg opdaterer, når jeg får resultaterne fra mit værkstedsbesøg. Forhåbentlig er det bare gearkassens sensor og noget basisvedligeholdelse i stedet for intern gearkasseskade.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: