Marazli54
Systemfejl i BMW 3 - fejlkode klemme 30
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En BMW 3 E92 335xi oplevede intermitterende effekttab, der påvirkede onboard-computeren og audiosystemet, med en fejlkode 'terminal 30' der dukkede op. Mulige årsager inkluderer løse batteriforslutninger eller defekte sikringer, hvilket kan føre til intermitterende strømforsyningsproblemer. Forslåede løsninger involverer kontrol og stramning af batteriforslutninger, inspektion af sikringer for skader og undersøgelse af ledninger for slid.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
5 kommentar(er)
Marazli54 (community.author)
Hallo, jeg har et problem med min e92 335xi. Under kørsel gik instrumentbrættet og radioen pludselig ud i et par sekunder, og derefter tændte de igen. Dette skete 3-4 gange under kørslen. Efter en fejllæsning med Carly-appen, vises fejlen (klemme 30) og ratvinkelsensoren. Hvad kan årsagen være, og hvordan kan jeg løse fejlen? Mange tak for hjælpen på forhånd.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hallo, jeg har et problem med min e92 335xi. Under kørsel gik instrumentbrættet og radioen pludselig ud i et par sekunder, og derefter tændte de igen. Dette skete 3-4 gange under kørslen. Efter en fejllæsning med Carly-appen, vises fejlen (klemme 30) og ratvinkelsensoren. Hvad kan årsagen være, og hvordan kan jeg løse fejlen? Mange tak for hjælpen på forhånd.
Kontroller sikringerne relateret til bordcomputeren og audiosystemet for at sikre, at ingen er sprunget eller løse. En defekt sikring kan forårsage intermitterende strømsvigt. Hvis problemet fortsætter, kan det være nødvendigt at kontrollere ledningerne for tegn på skader eller slid. Hold mig opdateret om din fremgang eller hvis du har flere spørgsmål.
(community_translated_from_language)
MYRBMW64
Jeg har en 2011 e90/328i og havde en dårlig batteriopladning, der afbrød kommunikationen mellem Carly-enheden og min bils computer, hvilket resulterede i tab af kommunikation med FRM (footwell-modulet) og tab af kommunikation med elruderne og signallysene. Jeg fik at vide, at FRM skal omprogrammeres. Er det sandt? Tak for dit input.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jeg har en 2011 e90/328i og havde en dårlig batteriopladning, der afbrød kommunikationen mellem Carly-enheden og min bils computer, hvilket resulterede i tab af kommunikation med FRM (footwell-modulet) og tab af kommunikation med elruderne og signallysene. Jeg fik at vide, at FRM skal omprogrammeres. Er det sandt? Tak for dit input.
Ja, det er muligt, at FRM'en skal omprogrammeres eller nulstilles, især hvis batteriproblemet forårsagede en kommunikationsfejl. Før du fortsætter, skal du sikre, at batteriet er fuldt opladet og i god stand. Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte en professionel for at omprogrammere FRM'en. Lad mig vide, hvis du har yderligere spørgsmål.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
CarlyMechanic
Kontroller batteriets forbindelser for at sikre, at de er rene og stramme, da en løs forbindelse kan forårsage intermitterende strømforsyningsproblemer. Lad mig vide, om dette løser problemet, eller hvis du har brug for yderligere assistance.
(community_translated_from_language)