robinschwarz1
T-Cross Motorkrafttab og Røg Peger på EGR-Ventilfejl
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
robinschwarz1 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse. Jeg havde næsten identiske symptomer med min VW sidste år, da EGR-systemet dumpede emissionstesten. Det endte med at være en kombination af carbonopbygning og en vakuumlækage nær ventilen. Godt at høre, at rengøringen løste dit problem. Husker du cirka, hvor meget reparationen kostede? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen? Min mekaniker gav et ret højt pristilbud, så jeg forsøger at vurdere, om det er rimeligt, før jeg fortsætter med reparationerne.
(Oversat fra Engelsk)
johnfrost1
Siden den reparation på min T-Roc, har alt kørt perfekt. Den defekte EGR-ventil blev fuldt ud repareret uden tilbagevendende problemer. Hele recirkuleringssystemet for udstødningsgas fungerer nu fejlfrit, og motoren kører som ny. Den samlede reparationsomkostning var 355€, hvilket omfattede en fuld diagnosecheck, afmontering og rengøring af ventilen samt arbejdskraft. Prisen virker fair i betragtning af det tekniske arbejde og betydningen af korrekt emissionskontrol. En defekt EGR-ventil kan hurtigt føre til mislykkede emissionstest og potentiel skade på katalysatoren, hvis den ikke repareres. I tilbageblik var det alle pengene værd, den forbedrede brændstoføkonomi alene har hjulpet med at kompensere for reparationsomkostningerne. Check engine-lampen har været slukket, og motoren kører jævnt uden tab af effekt eller røggener. Regelmæssig vedligeholdelse siden da har holdt systemet rent og i orden. Ud fra min erfaring hjælper det at løse EGR-problemer hurtigt med at undgå dyrere reparationer senere. Det tilbud, du har modtaget, kan være i den høje ende, men korrekt EGR-reparation kræver specialiseret viden og omhyggelig opmærksomhed på detaljerne.
(Oversat fra Engelsk)
robinschwarz1 (Forfatter)
Efter at have læst alle de hjælpsomme råd, tog jeg endelig min T-Cross til en ny mekaniker sidste uge. Den ujævne tomgang og advarslen om motorfejl var præcise indikatorer på problemer med EGR-ventilen. Mekanikeren fandt store carbonaflejringer, der fik ventilen til at sidde fast, plus en lille vakuumlækage i den tilsluttende slange. Den samlede reparation kostede 410€, hvilket omfattede rengøring af EGR-ventilen, udskiftning af den defekte vakuumslange og udførelse af fuld diagnostik. Selvom det var højere end forventet, fik synet af den snavsede opbygning, de rensede ud, prisen til at virke berettiget. Udstødningsgasrecirkulationssystemet havde brug for seriøs opmærksomhed. Bilen kører perfekt nu, ingen effekttab eller røgproblemer mere. Brændstofforbruget er tilbage til normalen, og den irriterende hvesende lyd er væk. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere, da mekanikeren nævnte mulig skade på katalysatoren, hvis det blev ladet være urepareret. Tak igen for at dele jeres erfaringer. Den viden hjalp mig med at forstå reparationsprocessen bedre og føle mig mere tryg ved det nye værksted.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
johnfrost1
Havde lignende problemer med en T-Roc (2020) sidste vinter. Symptomerne passede nøjagtigt: effekttab, ujævn tomgang og sort røg fra udstødningen. Check engine-lyset udløste flere fejlkoder relateret til EGR-ventilen. EGR-ventilen sad helt fast på grund af kulstofophobning, hvilket forårsagede ukontrolleret recirkulation af udstødningsgasser. Dette førte til alvorlige problemer med motorens ydeevne og risikerede at beskadige katalysatoren, hvis det ikke blev repareret. Vakuumlækagen fra den siddesiddende ventil var årsagen til den hvesende lyd, du beskrev. Reparationen omfattede afmontering og rengøring af EGR-ventilen samt rengøring af indsugningsmanifolden, der havde betydelige kulstofaflejringer. Mekanikeren udførte også en diagnostisk kontrol af hele emissionssystemet for at sikre, at ingen andre komponenter var påvirket. Reparationen var nødvendig og tidsfølsom; at køre motoren med en defekt EGR-ventil kan føre til øget motorslid og potentiel skade på katalysatoren. I dieselmotorer er dette problem mere almindeligt, men det påvirker også benzinmotorer. Efter reparationen vendte brændstoføkonomien tilbage til normalen, og motoren kørte igen jævnt. Vigtigst af alt, check engine-lyset forsvandt og er ikke vendt tilbage siden.
(Oversat fra Engelsk)