T-Cross Navigation Død med Fejl i El-systemet

Symptomerne stemmer overens med, hvad der skete med min 2019 VW Polo GTI. Kontrolmodulet viste lignende elektriske fejl, og navigationen blev helt sort. Den integrerede diagnosticering pegede oprindeligt på generel elektrisk fejlfunktion, men efter korrekt test på et specialiseret værksted viste det sig, at kontrolenheden havde brug for både en softwarereset og delvis omprogrammering. Dette er faktisk et kendt problem med nogle VW kontrolmoduler fra den produktionsperiode. Køretøjets software måtte omskrives fuldstændigt, da den originale programmering blev upålidelig, hvilket betød, at kontrolenheden holdt op med at kommunikere korrekt med andre systemer. Dette var helt klart et alvorligt problem, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr og producentspecifikke programmeringsværktøjer. Hvis din T-Cross viser disse nøjagtige symptomer, anbefaler jeg at gå til et værksted med korrekt VW diagnosticeringskapacitet. En almindelig kodeaflæser vil ikke være nok, de skal have adgang til den fulde producentens softwaredatabase for korrekt at omprogrammere kontrolenheden. Reparationen tog cirka 4 timers diagnosticerings- og programmeringsarbejde, men løste alle elektriske problemer og genoprettede fuld funktionalitet til navigationssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Ja, det lyder præcis som mit problem med T-Cross! Styreenhedens fejlfunktion startede på samme måde, først døde navigationssystemet, derefter dukkede flere elektriske fejl op. Softwareopdateringen og ECU-omprogrammering løste alt, og der er ikke dukket flere softwarefejl op siden reparationen. Sporede du, hvor meget reparationen kostede? Jeg spekulerer på, om reparationsomkostningerne varierer meget, da det ser ud til at være en tilbagevendende softwarefejl på forskellige VW-modeller.

(Oversat fra Engelsk)

Ja, jeg fik min VW repareret sidste måned, og den samlede regning løb op i 240€ for en komplet omprogrammering af styreenheden. Problemet med køretøjets software var præcis, hvad det certificerede værksted diagnosticerede. ECU-problemerne blev løst gennem en omfattende softwareopdatering, og styremodulet fungerer nu perfekt. Ligesom din fungerer mit navigationssystem og mine elektriske komponenter igen normalt. Disse softwarefejl ser ud til at påvirke forskellige VW-modeller på lignende måder, men den standardiserede løsning via korrekt ECU-omprogrammering ser ud til at være konsekvent og pålidelig. Prisen for reparation af styreenheden ser temmelig standard ud ud fra, hvad andre ejere har rapporteret i lignende tilfælde. Det vigtigste var at få det gjort på et værksted med adgang til de officielle diagnoseværktøjer og programmeringsmuligheder.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den reparationsomkostningsinformation. Efter at have haft med de fejlkoder og navigationssystemproblemer at gøre, tog jeg endelig min T-Cross med til et autoriseret værksted i sidste uge. Det samlede beløb blev 280€ for den komplette styreenhed omprogrammering og softwareopdatering. Mekanikerne bekræftede, at det var det samme ECU-problem, de havde set i andre VW-modeller. De tilsluttede deres integrerede diagnosesystem, fandt korrupt software i styreenheden og udførte en komplet nulstilling og omprogrammering. Hele processen tog omkring 3 timer. Virkelig lettet over at få det ordentligt repareret, ingen flere elektriske fejl, og navigationen fungerer perfekt igen. Softwarefejlen er helt løst, og styreenheden kommunikerer korrekt med alle systemer nu. Det var helt sikkert værd at få det gjort af specialister med det rigtige diagnosticeringsudstyr.

(Oversat fra Engelsk)