T-Cross Temperatursensorfejl deaktiverer aircondition og varme

Havde det samme problem på en 2019 T-Roc. Sensoren til udendørs temperatur fejlede, hvilket fik flere systemer til at opføre sig ustabilt, da mange komfortfunktioner er afhængige af nøjagtige temperatur aflæsninger. Køretøjets temperaturmåler viste forkerte værdier, hvilket udløste sikkerhedsprotokollen, der holdt airconditionen offline. Sensordiagnostikken afslørede både et ledningsproblem og korroderede stikben i nærheden af ​​forkofangeren, hvor sensoren sidder. Reparationen krævede: Komplet sensor kalibrering efter udskiftning, Omtræk af forbindelsespunkterne, Udskiftning af stikkontakthuset, Opdatering af klimastyringsmodulet Dette var ikke en mindre reparation, da det påvirkede flere systemer. Sensoren er integreret med flere komfort- og sikkerhedsfunktioner, så korrekt diagnostik var afgørende. Efter reparationen vendte alle systemer tilbage til normal drift, aircondition, spejlvarme og vaskerdyser fungerede alle korrekt. Det er værd at bemærke, at disse sensorproblemer ofte starter småt, men kan eskalere til at påvirke flere systemer, hvis de ikke bliver behandlet. Stikkontakthuset har tendens til at være det primære svigtpunkt snarere end sensoren selv.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med udskiftning af temperatursensoren. Jeg oplevede lignende problemer med min T-Cross sidste vinter og fik det repareret. Symptomerne matchede præcis det, du beskrev, defekt klimaanlæg, problemer med spejlvarme og frosne sprinklervæske dyser. Efter korrekt sensordiagnostik viste min biltemperatursensor også både connector- og ledningsproblemer. Godt at vide, at andre også har haft dette problem. Vil du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var i dit tilfælde? Jeg er også nysgerrig på, om alt har fungeret fint siden reparationen. Min mekaniker nævnte, at disse problemer sommetider kan vende tilbage, hvis den nye sensor ikke er tilstrækkeligt beskyttet mod fugt.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare følge op på reparationsomkostningerne. I mit tilfælde var fejlen på udendørstemperaturføleren meget enklere end oprindeligt frygtet. Mekanikeren fandt en beskadiget kabelforbindelse nær sensorstangen, som forårsagede alle disse problemer. Den samlede pris var 95 € for at reparere den defekte forbindelse, ingen grund til at udskifte sensoren helt. Siden reparationen for 8 måneder siden har alle systemer fungeret perfekt. Køretøjets temperaturmåler viser nøjagtige aflæsninger, og der har ikke været problemer med aircondition, spejlvarme eller sprinklervaserdyser. Mekanikeren påførte en beskyttende tætning omkring stikket for at forhindre fremtidig fugtskader. Nøglen var at finde et værksted, der korrekt diagnosticerede sensorfejlfunktionen i stedet for blot at udskifte dele. En grundig kontrol af ledningerne og forbindelserne afslører ofte enklere løsninger end komplet udskiftning af sensorer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Jeg ville bare lukke denne tråd med udfaldet af min reparation. Efter at have set disse svar, tog jeg min bil til en anden mekaniker, der faktisk er specialiseret i elektrisk diagnostik. Det viste sig, at den eksterne temperaturføler på min T-Cross havde et lignende wiringproblem, men krævede en komplet udskiftning på grund af intern korrosion. Den samlede reparation kom til 285€ inklusive arbejdskraft og dele. Temperaturmonitoreringssystemet fungerer perfekt nu, alle elektriske funktioner er tilbage til normalen, inklusive aircondition og spejlvarme. Mekanikeren installerede den nye biltemperaturføler med ekstra vejrbeskyttelse og forklarede, at korrekt tætning er afgørende for at forhindre fremtidige problemer. De opdaterede også klimaanlægssoftwaren som en del af reparationen. Hele reparationen tog omkring 3 timer og var absolut værd at finde en specialist, der vidste, hvad de skulle lede efter. Meget bedre oplevelse end min forrige mekaniker, der bare fortsatte med at foreslå usædvanlige løsninger uden ordentlig diagnose.

(Oversat fra Engelsk)