T-Roc EVAP-system Stalling: Guide til almindelig ventilreparation

Jeg stødte på et lignende problem med min 2020 VW Taos, som deler mange komponenter med T-Roc. Da jeg har en smule erfaring med problemer med EVAP-systemet, kan jeg relatere til din situation. Efter at have oplevet sammenlignelige symptomer, stalling ved tomgang og tændt kontrollampe, udførte mit værksted lækagesøgningstests på EVAP-systemet. Tryksensormålingerne indikerede et problem med aktivkulfilteret, som ikke fungerede korrekt med hensyn til håndtering af benzinfordampning. Emissionssystemerne fungerede ikke som tiltænkt, hvilket påvirkede den generelle brændstoføkonomi. Reparationen omfattede: Komplet diagnostisk scanning, EVAP-system tryktest, Udskiftning af aktivkulfilter, System nulstilling og verifikation. Den samlede pris var 275€, og problemet er ikke vendt tilbage siden reparationen for seks måneder siden. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Aktuel kilometerstand, Hvornår stalling startede, Ændringer vedrørende brændstof, Om du bemærker en lugt af benzin, Om kontrollampen er konstant eller intermitterende. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om du har at gøre med den samme rodårsag, da problemer med EVAP-systemet kan stamme fra forskellige komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Havde lige fået lavet service sidste uge ved 133128 km, og jeres detaljerede opdeling hjælper virkelig med at indsnævre problemet. Stopkørslen startede for ca. 2 uger siden, og der er en svag lugt af benzin, når bilen står parkeret natten over. Advarslen om systemfejl vises af og til, normalt efter korte ture. Check engine-lyset blinker lejlighedsvis i stedet for at være konstant tændt. Alt andet er standard, ingen ændringer af brændstofrelaterede komponenter. Jeres erfaring med tryksensoren og lækagesøgningstest passer til de symptomer, jeg ser. Planlægger at få det tjekket snarest muligt, da brændstoføkonomien også er faldet mærkbart i løbet af den sidste måned.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. I betragtning af din kilometertal og symptomer, især lugten af benzin og det blinkende check engine-lys, stemmer dette helt klart overens med min tidligere diagnose af EVAP-systemet. Den intermitterende advarsel efter korte ture er særligt betegnende, da det var præcis min oplevelse før reparationen. Lugten af benzin og faldet i effektivitet tyder stærkt på en lækage i emissionssystemet, sandsynligvis værre end det, jeg oprindeligt stødte på. Det blinkende check engine-lys indikerer en aktiv systemfejl snarere end blot en defekt sensorlæsning. Min reparation begyndte med at udskifte spjældventilen, men vi opdagede, at problemet strakte sig til tryksensoren og kulfilterbeholderen. Den fulde reparation omfattede: Ny spjældventil (185€), Udskiftning af tryksensor (160€), Komplet lækagesøgning, Systemkalibrering. Den samlede reparationsomkostning nåede 450€, højere end forventet, men løste både problemerne med stall og lugten af benzin. Da du ser lignende symptomer ved sammenlignelig kilometertal, vil jeg anbefale at få hele EVAP-systemet tjekket, snarere end blot at udskifte individuelle komponenter. Vigtigt at vide: Lugten af benzin indikerer en mulig sikkerhedsrisiko, så det ville være klogt at prioritere denne reparation.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele så detaljerede reparationsoplysninger! De omkostninger ser faktisk rimelige ud i forhold til, hvad der skulle repareres. Den blinkende check engine-lampe og lugten af benzin bekræfter absolut, at jeg har at gøre med en lignende EVAP-systemfejl. Efter at have hørt om din oplevelse, vil jeg bestille service i morgen for at få udført en fuld diagnostisk test, især tryksensor-kontroller og lækagedetektion. Jeg vil ikke risikere yderligere skader på emissionssystem eller fortsat kæmpe med dårlig brændstoføkonomi. Det er virkelig nyttigt at vide, hvilke specifikke dele der skal nævnes, spjældventilen, kulfilterbeholderen og relaterede komponenter. Det faktum, at din reparation har holdt i 6 måneder, er opmuntrende. Forhåbentlig bliver min reparationsregning omkring de 450€. Jeg opdaterer, når arbejdet er færdigt, og bekræfter, om det løser både problemerne med stall og brændstoftankventilation.

(Oversat fra Engelsk)