T-Roc Kølervæske Lækage & ECU Problemer Kræver Ekspert Hjælp

Efter at have oplevet lignende symptomer med en 2020 VW Golf 1.5 TSI, peger kølervæske lækagen kombineret med motoroverophedning ofte på en defekt vandpumpe eller kompromitterede kølesystemforbindelser. Den diagnosticeringsfejl, der er knyttet til en kommunikationsfejl, indikerer typisk, at motorens styreenhed ikke modtager nøjagtige temperatur aflæsninger. I mit tilfælde var rodårsagen en beskadiget ledningsnet, der forbinder kølervæsketemperatursensoren til styreenheden. Den korroderede connector forårsagede intermitterende kommunikationsproblemer, hvilket førte til unøjagtige temperaturaflæsninger og kølesystemfejl. Reparationen krævede: Komplet diagnostisk scanning, Udskiftning af ledningsnettet, Ny kølervæsketemperatursensor, Systemtryktest, Styreenhedssoftwareopdatering Dette betragtes som et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed, da fortsat overophedning kan føre til alvorlig motorskade. Forbindelsesproblemet mellem sensorerne og styreenheden skal løses for at forhindre tilbagevendende problemer. En korrekt diagnose bør omfatte: Fuld system scanning for fejl koder, Tryktest af kølesystemet, Test af alle sensorforbindelser, Verifikation af styreenhedens funktionalitet Kombinationen af fysiske lækager og elektroniske fejl tyder på, at flere systemer skal inspiceres af en tekniker med diagnoseudstyr på forhandlerniveau.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din detaljerede oplevelse. Dine reparationstrin ligner dem, jeg har at gøre med. Wiringproblemet, der forårsager forbindelsesproblemer mellem kontrolenheden og sensorerne, matcher mine symptomer præcist. Holdte reparationen over tid? Det ville virkelig hjælpe at vide, hvad du endte med at betale for den komplette reparation, da jeg skal budgettere for dette. Jeg får min bil tjekket næste uge og vil sikre mig, at jeg ikke bliver overopkrævet. Har du bemærket andre datalinkproblemer eller CAN-busrelaterede problemer, siden reparationen blev udført? Min største bekymring er at sikre, at al kommunikation med kontrolenheden bliver fuldt restaureret, ikke bare en midlertidig løsning.

(Oversat fra Engelsk)

Siden min T-Roc blev repareret sidste måned, er fejlen med kommunikation i kontrolmodulet blevet løst helt. Rodproblemet viste sig at være meget enklere end først frygtet; en defekt kabelforbindelse forårsagede afbrydelsen af datalink mellem komponenterne. Reparationen kostede 95 €, hvilket dækkede diagnosticering og reparation af den defekte stikforbindelse. Symptomerne på softwarefejl forsvandt helt efter reparationen. Diagnosticeringsfejlkoderne er ikke vendt tilbage, og motortemperaturmålingerne er nu konsekvent nøjagtige. Kølesystemet fungerer perfekt uden kommunikationsfejl mellem kontrolenheden og sensorerne. Nøglen var at finde en tekniker, der korrekt diagnosticerede ledningsfejlen i stedet for at gå videre til dyrere udskiftninger af komponenter. Deres systematiske tilgang til test af datalinkforbindelserne sparede både tid og penge. Der er ikke opstået yderligere problemer med CAN-bus eller kontrolmodul siden reparationen. De oprindelige symptomer, du beskrev, stemmer overens med det, jeg oplevede, så at få ledningsforbindelserne grundigt kontrolleret ville være et godt udgangspunkt, før man undersøger dyrere reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Efterfølgende på min reparation oplevelse, fik jeg endelig bilen repareret på et andet værksted, der er specialiseret i VW diagnostik. CAN bus test afslørede præcis, hvad der var mistænkt, en beskadiget ledningsconnector, der forårsagede intermitterende kommunikationsfejl mellem kontrolmodulet og kølesystemsensorer. Den samlede reparation kom til 750€ inklusive: Komplet bilscanning, udskiftning af ledningsnet, nye temperatursensorer, systemtryktest, kalibrering af kontrolmodul, frisk kølevæske. Efter 2 uger og 1000 km, ingen flere "Check Engine" lamper eller overophedningsproblemer. Forbindelsesproblemet er fuldt løst, og temperatur aflæsningerne er stabile. Kølevæske lækagerne er stoppet helt. Det nye værksted udførte korrekt test af al kontrolmodul kommunikation før og efter reparationen. Deres systematiske diagnostiske tilgang gjorde forskellen i forhold til min tidligere mekaniker, der vedblev med at overse den grundlæggende årsag. At få specialiseret diagnostisk udstyr involveret var værd at de ekstra omkostninger for at få det ret første gang.

(Oversat fra Engelsk)