T-Roc Soltag Sidder Fast: Kalibrering vs. Reparationsguide

Havde for nylig et lignende problem med soltagbetjeningen på min VW Tiguan 2020. Soltagemekanismen viste den samme "ikke initialiseret" fejl, og solskærmen holdt helt op med at reagere. Rodårsagen viste sig at være betydelig: Soltagbetjeningsmodulet havde en komplet fejl. Reparationen krævede: Kompletafmontering af soltagbetjeningsenheden, komplet kalibrering af soltagemekanismen, nulstilling og kodning af den nye modul, test af alle soltagspositioner. Dette var ikke en hurtig løsning, køretøjet havde brug for specialiseret diagnostisk udstyr, og kontrolmodulet skulle kodes korrekt for at matche bilsystemerne. En simpel soltagskalibrering ville ikke løse denne type fejl. Baseret på dine symptomer, især den komplette manglende bevægelse og initialiseringsfejl, har din T-Roc sandsynligvis det samme problem med kontrolmodulet. Dette kræver professionel reparation med de rette diagnostiske værktøjer. Fejlfindingsprocessen for soltaget skal udføres systematisk for at sikre, at alle komponenter fungerer sammen efter reparationen. Overvej at få dette tjekket snart, da fortsat brug kan forårsage yderligere skader på soltagemekanismens komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede feedback på dine problemer med soltaget i din Tiguan. Symptomerne lyder præcis som det, min T-Roc oplever. Godt at vide, at en komplet udskiftning af kontrolmodulet var nødvendig i stedet for blot en kalibrering. Vil du have noget imod at dele, hvad reparationen endte med at koste? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med soltagssystemet, siden det blev repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Glad for at kunne rapportere tilbage om min oplevelse med reparation af soltaget på min Tiguan. Fejlen "soltag ikke initialiseret" blev løst fuldstændigt efter et besøg hos mekanikeren. De udførte den nødvendige kodning og rekalibreing af soltagskontrolmodulet uden at skulle udskifte hele enheden, som oprindeligt frygtet. Den samlede pris blev 75€ for diagnosen og kodningen. Det var meget bedre end forventet, især da jeg frygtede, at hele kontrolenheden skulle udskiftes. Soltagets funktion har været fejlfri siden reparationen, ingen fejlmeddelelser, jævn bevægelse af både solskærmen og glaspanelet. Fejlfinding af soltaget afslørede, at det udelukkende var et softwareproblem og ikke en hardwarefejl. Regelmæssig kalibrering af soltaget er nu en del af min vedligeholdelsesrutine for at forhindre fremtidige problemer. Ud fra det, du har beskrevet om din T-Roc, lyder det som om, du måske har et lignende softwarerelateret problem. Det er værd at få det tjekket snart, før der opstår mekanisk skade.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Hurtig opdatering på min T-Roc soltagsituation, tog den til værkstedet i går og fik nogle gode nyheder. Mekanikeren fandt ud af, at det ligesom i Tiguan-sagen, der blev nævnt, hovedsageligt var en softwarefejl i soltagskontrolmodulet. Reparationen var ret ligetil. De kørte en fuld diagnose, udførte en soltagsnulstilling og omkodede modulet. Den samlede regning kom på 90€, hvilket føltes rimeligt, i betragtning af at jeg var bekymret for at skulle have en komplet mekanismeudskiftning. Soltagssystemet fungerer perfekt nu, ingen flere fejlmeddelelser, og solskærmen bevæger sig jævnt. Mekanikeren anbefalede at kalibrere soltaget hvert 6. måned som forebyggende vedligeholdelse, hvilket lyder som et solidt råd. Virkelig lettet over, at det ikke var så alvorligt, som jeg oprindeligt frygtede. Tak igen for at have hjulpet mig med at undgå endnu en frustrerende mekanikeroplevelse.

(Oversat fra Engelsk)