hannahwagner1
T-Roc-spolervæske-advarsel fortsætter på trods af fuld tank
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
hannahwagner1 (Forfatter)
Tak for feedbacken. Jeg fik lige lavet service sidste uge ved 28498 km. Vaske-motoren larmer ikke, når den aktiveres, og dette skete ret pludseligt efter en kold periode. Jeg kan ikke høre nogen pumpe-aktivering, når jeg trykker på viskervarmen. Advarselslampen på instrumentbrættet begyndte at lyse lige efter. Sprøjtemønstrene for sprinklervæsken fungerede perfekt normalt før dette komplette svigt. Jeg har tjekket alle forrudsrensningsdyser, og de ser klare ud uden synlig blokering. Jeg bemærker, at advarselslampen for lav sprinklervæske nu konstant lyser, uanset væske niveauet. Kunne nogen hjælpe med at indsnævre, om dette mere sandsynligt er et pumpesvigt eller et elektrisk problem? Vil gerne have en idé, før jeg tager den til værkstedet.
(Oversat fra Engelsk)
marco_krause52
Tak for at give disse yderligere detaljer om problemerne med vaskersystemet. Baseret på din beskrivelse, især den komplette stilhed fra vaskermotoren, når den aktiveres, lyder dette meget lig det, der skete med min Golf før den endelige fejl. Den konstante advarsel om lav vasker væske kombineret med ingen pumpe aktivering tyder stærkt på enten et elektrisk problem eller en defekt vaskermotor, snarere end en blokering. I mit tilfælde var vaskermotoren helt defekt, sandsynligvis på grund af frostlignende forhold, som du oplevede. Nøgleindikatorer, der peger på et motor-/elektrisk problem: Ingen lyd fra forrudeviskerpumpen, Pludselig fejl efter koldt vejr, Vedvarende advarselslys uanset væskeniveau, Komplette systemfejl snarere end forringet ydeevne. Værkstedet skal muligvis: 1. Teste vaskermotorenes elektriske forbindelser 2. Kontrollere pumpe samlingen 3. Scanne efter specifikke fejlkoder relateret til vaskersystemet 4. Bekræfte, om frysningen forårsagede intern skade. Da min vaskermotor svigtede, kom udskiftning og arbejdskraft til ca. 180€. Værkstedet anbefalede også at bruge vinterkvalitet vaskervæske i de kolde måneder for at forhindre fremtidig frostskader på sprøjtedyserne og pumpekomponenterne.
(Oversat fra Engelsk)
hannahwagner1 (Forfatter)
Tak til alle for inputtet. Jeg tog min T-Roc til værkstedet i går og ville dele, hvad de fandt, i tilfælde af at andre støder på lignende problemer med deres viskersystem. Diagnosen bekræftede en defekt vaskermotor, sandsynligvis forårsaget af den kolde periode. Problemet med advarselslyset var knyttet til en defekt elektrisk forbindelse, der opstod, da motoren svigtede. Reparationsværkstedet udskiftede hele pumpeenheden og fik forbindelse til væskeføleren til at virke igen. Den samlede reparationsomkostning var 195€ inklusive dele og arbejdskraft. De skyllede også forrudevaskeanlægget helt og kontrollerede, at alle dyser fungerede korrekt. Alt fungerer perfekt nu, ingen mere advarselslys, og viskerne sprøjter, som de skal. For alle, der står over for lignende symptomer: Hvis din vaskermotor bliver helt tavs, og du får konstante væske advarsler, er det sandsynligvis pumpeenheden snarere end blot et sensorproblem. Reparationen var ligetil, da de identificerede den grundlæggende årsag. Speciel tak til dem, der foreslog at kontrollere for koldvejrskader. Jeg vil helt sikkert bruge vintervæske fremover for at beskytte systemet.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
marco_krause52
Som en med praktisk erfaring med vedligeholdelse af VW'er, havde jeg et lignende problem med min 2017 VW Golf med sprinklersystemet. Symptomerne var næsten identiske med dem, du beskriver. Efter at have set den vedvarende advarsel om lav spuldervæske på trods af en fuld beholder, fandt jeg ud af, at sprinklervæskepumpen ikke aktiverede korrekt. Værkstedet opdagede, at der var kommet snavs i spuldervæskebeholderen, der delvist blokerede sensoren. De rengjorde sprinklersystemet, kontrollerede at dyserne var rene, og testede sprinklervæskemotorens funktionalitet. Den samlede reparationsomkostning var 25€, hvilket dækkede systemrengøring og diagnostisk kontrol. Det viste sig at være en relativt enkel reparation, men det er vigtigt at tage fat på disse problemer hurtigt for at forhindre potentiel skade på sprinklervæskemotoren. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du oplyse: Har du bemærket nogen usædvanlige lyde, når du forsøger at aktivere sprinklere? Startede dette problem pludseligt eller udviklede det sig gradvist? Er dine sprinklervæskemønstre normale, når systemet virker? Kan du høre sprinklervæskemotoren køre, når den aktiveres? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om du har at gøre med et lignende sensorproblem eller potentielt et andet problem med din T-Roc's sprinklersystem.
(Oversat fra Engelsk)