T5 Stalling ved tomgang: Problemer med brændstoftryksregulatoren

Havde næsten det samme problem med en T6 2.0 fra 2007. Med lidt erfaring med at arbejde på biler, troede jeg i første omgang, det var trykregulatoren til brændstoffet, men det viste sig, at brændstofskinnes tryksensoren gav forkerte aflæsninger efter et brændstoffilter skift. Check engine-lampen tændte, og motoren ville ud af ingenting stoppe i tomgang. Værkstedet fandt ud af, at der under udskiftningen af filteret var kommet noget snavs ind i brændstofsystemet og påvirket tryksensorens aflæsninger. De rensede brændstofskinnen, udskiftede tryksensoren og slettede fejlkoderne. Den samlede pris var 45€ for reparationen. De symptomer, du beskriver, er meget ens, men for at give mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Har du fået lavet noget arbejde på brændstofsystemet for nylig? Er der specifikke fejlkoder, der vises? Bliver problemet værre, når motoren er varm eller kold? Kan du høre brændstofpumpen køre, når du drejer nøglen til ON-positionen? En korrekt diagnose er vigtig, da lignende symptomer kan komme fra forskellige komponenter i brændstofsystemet. Trykregulatoren til brændstoffet kan faktisk være problemet, men det er bedst at udelukke enklere årsager først.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have gennemgået din feedback, fik jeg det rettet i går. Motorfejlfunktionen og den ujævne tomgang viste sig at være forårsaget af en defekt brændstofpumpe. Mekanikeren fandt ud af, at pumpen ikke opretholdt det korrekte tryk i brændstofskinnen ved tomgang. Baseret på min servicehistorik fra sidste måned ved 30116 km, mistænkte vi oprindeligt et tilstoppet filter, men test afslørede, at pumpen selv var problemet. Den samlede reparationsomkostning blev 280 €, inklusive dele og arbejdskraft. Kontrollampen er nu slukket, og bilen kører igen problemfrit. Tak for at dele din oplevelse, det hjalp os med at finde den rigtige retning i brændstofsystemdiagnostikken.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen på din T5. Det er godt at høre, at du fik det løst. Brændstofpumpesvigt er faktisk ret almindeligt på disse motorer, især når de begynder at nå højere kilometertal. De symptomer, du beskrev, ujævn tomgang, kontrollampe og reduceret effekt, er klassiske tegn på utilstrækkeligt brændstoftryk. Din reparationsomkostning på 280€ virker rimelig for udskiftning af en brændstofpumpe. Selve delen koster normalt omkring 180-200€ for disse modeller plus arbejdstid. Meget bedre at opdage det tidligt, før det kan forårsage komplet svigt eller beskadige andre komponenter i brændstofsystemet. For andre læsere, der måtte støde på lignende problemer, er korrekt brændstoftryk afgørende for motorens ydeevne. Når brændstofpumpen begynder at svigte, viser det sig ofte først som ujævn tomgang og dårlig acceleration, før det udvikler sig til mere alvorlige problemer. At få brændstoftrykket testet bør være et af de første diagnostiske skridt, når man oplever disse symptomer. Regelmæssig vedligeholdelse af brændstoffilteret og brug af kvalitetsbrændstof kan hjælpe med at forlænge brændstofpumpens levetid, men de skal til sidst udskiftes som et sliddel. Glad for, at din bil kører glat igen.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville dele min endelige opdatering om denne reparation. Efter at have overvåget bilen i en uge siden udskiftningen af brændstofpumpen, fungerer alt perfekt. Ingen stallinger mere, og motorens respons er tilbage til normalen. Mekanikeren viste mig den gamle pumpe, der havde synligt slid. Han nævnte, at den defekte pumpe forårsagede inkonsistent tryk i brændstofskinnen, især ved tomgang. Dette stemmer overens med, hvad andre har beskrevet om problemer med brændstofsystemet. En læring fra denne oplevelse: Jeg burde have handlet hurtigere, da brændstoføkonomien først begyndte at falde. Reparationsomkostningerne ville sandsynligvis have været de samme, men jeg kunne have undgået stressen ved usædvanlig stalling. Som reference blev de samlede reparationsomkostninger fordelt på: Brændstofpumpe: 185€, Arbejde: 95€, Rengøring af brændstofsystem: inkluderet. Jeg vil helt sikkert holde et tættere øje med symptomer relateret til brændstoftryk i fremtiden. Jeg sætter virkelig pris på de hjælpsomme svar, der pegede mig i retning af at kontrollere brændstofsystemets komponenter.

(Oversat fra Engelsk)