Tændingsproblemer for Peugeot 208

Okay Peugeot 208-bande, jeg er lige ved at kaste denne 2016 diesel ud i en kløft! 56k på uret, og jeg har direkte antændelses-Armageddon. Motoren nægter at starte halvdelen af tiden, så dør den nogle gange bare midt i kørslen! Og når den kører, lyder den som en pose skruenøgler. Jeg har tjekket de sædvanlige mistænkte – batteriet er solidt, startmotoren ser fin ud. Er der en sikring til tændingskredsløbet på de her ting, der elsker at give op ånden? Jeg er ved at miste forstanden (og min tro på fransk ingeniørkunst!).

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Jeg føler din smerte! Havde lignende problemer med min 208 – troede også, at jeg blev vanvittig. Lyder som klassisk tændingsnøgle/startspærre-ballade. Lyser instrumentbrættet normalt op, når du drejer nøglen, eller gør det noget mærkeligt? Som f.eks. blinker eller forbliver mørkt? Kan også være tændspolen, der bliver ustabil.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for svaret! Ja, instrumentbrættet lyser normalt, når jeg drejer nøglen – ingen blink eller noget åbenlyst mentalt. Men motoren bare kører og kører, eller gider nogle gange ikke engang at køre. Tror du, det er tændspolen så? Havde din de samme symptomer, før du fik det fikset?

(Oversat fra Engelsk)

Okay, normale instrumentlys er... interessant. Det kan stadig være en dårlig startspærre, der driller, selvom lysene opfører sig. For at være ærlig, så lyder de symptomer for ustabile til bare en spole. Jeg ville få den tilsluttet en diagnosemaskine, pronto. Det er nok værd at få den til et ordentligt værksted - det kunne være bilelektronikken, der driller.

(Oversat fra Engelsk)

Du er en legende! Diagnosemaskine er det! Viste sig at være en defekt sikring. Udskiftede den for 52€. Værdsætter virkelig indsigterne - sparede mig for potentielt at jage nogle seriøst dyre spøgelser i maskinen!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: