AndiBex
Tændingsstarterafbryderproblemer i en Seat Tarraco fra 2021
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Seat Tarraco 2021 oplever problemer med tændingen, mistænkt for at være relateret til tændingsstartskontakten. Lignende tilfælde tyder dog på, at problemet faktisk kan være et defekt ledningsnet, der kan forstyrre bilens elektriske forbindelser. Den anbefalede løsning er at få en mekaniker til at inspicere og eventuelt udskifte ledningsnettet, en løsning der har vist sig effektiv for andre med lignende problemer. Denne tilgang er generelt håndterbar og ikke alt for dyr, og giver en pålidelig løsning på startproblemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
AndiBex (community.author)
Hej der, du har da en vanskelig situation med din Tarraco! Jeg havde et lignende problem med min bil sidste år, så jeg føler med dig. Jeg troede også, det kunne være tændingssystemet, men det var det forbandede ledningsnet, ligesom der er nævnt. Fik det skiftet, og har ikke haft problemer siden. I øvrigt, husker du, hvor meget du måtte betale for at få det hele ordnet? Og er der dukket noget andet op siden? Bare af nysgerrighed, så jeg kan forberede mig, hvis jeg støder på det samme problem senere. Tak på forhånd!
(community_translated_from_language)
SchmiedErhard
Hej der! Ja, den der fiasko med tændingsslusekontakten fik mig virkelig til at gå i panik, men det er godt at kunne sige, at det hele er løst nu. Lige siden mekanikeren kiggede på den, har min Seat kørt som en drøm, ingen flere tændingsproblemer! Hvad angår mareridtet med ledningsnettet, husker jeg, at jeg gav omkring 95€. Jeg ved, det lyder måske som en del penge, men tro mig, det var det helt sikkert værd. Det gav mig ro i sindet at vide, at jeg ikke ville støde på de samme problemer igen. Lige siden reparationerne har jeg haft en ret problemfri sejltur med mit pålidelige gamle vilddyr. Så bare rolig! Hvis du nogensinde befinder dig i en lignende knibe, så ved du, at det er til at håndtere. Og det rammer heller ikke pengepungen alt for hårdt! Skål!
(community_translated_from_language)
AndiBex (community.author)
Tak for svarene! Jeg sætter virkelig pris på indsigten, og det lyder som om, jeg måske har at gøre med en lignende situation her. Sjovt, hvordan det kan virke som én ting, men ofte er noget helt andet, hva? Taknemmelig for at høre, at det ikke skulle være for ødelæggende for min tegnebog. Det er altid en lettelse! Jeg får min mekaniker til at tjekke ledningsnettet hurtigst muligt. Kryds fingre for, at vi får det løst hurtigt. Jeres erfaringer giver mig håb om, at min gamle Tarraco kan blive ved med at køre i lang tid endnu. Tusind tak og kør sikkert, gutter!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
SchmiedErhard
Hej, jeg tror det kan være ledningsnettet, der forårsager problemet. Jeg har haft lignende problemer med min Seat Leon fra 2015 med benzinmotor. Motoren nægtede at starte en kold morgen, det gjorde mig lidt forvirret. Problemet var ikke tændingskontakten, som jeg oprindeligt troede. Det viste sig at være et defekt ledningsnet, der lavede rod. Da jeg tog den til værkstedet, kørte de en diagnose og opdagede hurtigt det defekte ledningsnet. De skiftede det, og alle de startproblemer var løst på ingen tid. Det er en vigtig del, der forbinder alle de elektriske dele i dit køretøj, så selv en lille hage kan forårsage alvorlige hovedpine som denne. Så ja, få dit ledningsnet tjekket. En god mekaniker burde kunne klare det uden problemer. Fortvivl ikke for meget, da det ikke er et ualmindeligt problem. Held og lykke!
(community_translated_from_language)