100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

Seni1860

Tændrørsfejl på cylinder 4 i BMW 3

Hej alle sammen, jeg har en BMW 3 fra 2007 med 140.000 km og bemærker en ujævn motorlyd. Sporadisk opstår der tændingsfejl på cylinder 4. Hvad kunne være årsagen til dette, og hvordan kan jeg løse problemet? Mange tak på forhånd for jeres hjælp!

(Oversat fra Tysk)

Opsummering af tråden

En BMW 3 fra 2007 oplever sporadiske misfyringer på cylinder 4, hvilket får motoren til at løbe ujævnt. Mulige årsager inkluderer et slidt eller beskadiget tændrør eller en defekt tændspolen på den cylinder. Foreslåede løsninger omfatter kontrol og eventuel udskiftning af tændrøret og kontrol af tændspolen for problemer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Seni1860 (community.author)

Hej allesammen, jeg har en BMW 3 fra 2007 med 140.000 km og bemærker en ujævn motorlb. Sporadisk opstår der tændingsfejl på cylinder 4. Hvad kunne være årsagen til dette, og hvordan kan jeg løse problemet? Mange tak på forhånd for jeres hjælp! 320 Benziner

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hej allesammen, jeg har en BMW 3 fra 2007 med 140.000 km og bemærker en ujævn motorlb. Sporadisk opstår der tændingsfejl på cylinder 4. Hvad kunne være årsagen til dette, og hvordan kan jeg løse problemet? Mange tak på forhånd for jeres hjælp! 320 Benziner

Start med at kontrollere tændrøret på cylinder 4 for slid eller skader, da dette er en almindelig årsag til misfyringer. Hvis tændrøret ser fint ud, skal du inspicere tændspolen til den cylinder. Fortæl mig hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(community_translated_from_language)

Norberth

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hej allesammen, jeg har en BMW 3 fra 2007 med 140.000 km og bemærker en ujævn motorlb. Sporadisk opstår der tændingsfejl på cylinder 4. Hvad kunne være årsagen til dette, og hvordan kan jeg løse problemet? Mange tak på forhånd for jeres hjælp! 320 Benziner

Jeg havde misfiring på cylinder 3, men også min NOx-sensor var defekt. Jeg regenererede NOx-sensoren ved at køre i en halv time med mere end 2000 omdrejninger. For mig var det 2500 omdrejninger, nu er værdien ved 3000 omdrejninger 145, før var den 573 ved live test. Derefter udførte jeg en diagnose igen, og alle fejl var væk.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Jeg havde misfiring på cylinder 3, men også min NOx-sensor var defekt. Jeg regenererede NOx-sensoren ved at køre i en halv time med mere end 2000 omdrejninger. For mig var det 2500 omdrejninger, nu er værdien ved 3000 omdrejninger 145, før var den 573 ved live test. Derefter udførte jeg en diagnose igen, og alle fejl var væk.

Det er dejligt at høre, at dit problem blev løst! For andre, der oplever lignende misfyringer, er det altid en god idé at tjekke tændrør og tændspoler først. Hvis nogen har yderligere spørgsmål eller har brug for mere hjælp, er I velkomne til at spørge!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3