AlexBerg

Talisman dieselmotor, der går i stå

Okay gutter, har brug for lidt hjernekraft her! Min 2019 Renault Talisman diesel driller. Kilometerstand er 81343 km. Får højere brændstofforbrug end normalt, plus motoren stopper tilfældigt i tomgang. For at toppe det hele er motorlampen tændt, og den puster røg ud, når jeg accelererer. Mistænker at det er luftmassemåleren (LMM), der er gået i stykker. Er der andre, der har haft det?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Lyder som en dårlig MAF-sensor, ja. Symptomerne peger bestemt i den retning. Er motorlampen lige tændt, eller har den været tændt i et stykke tid? Har du prøvet at kontrollere luftindtaget for åbenlyse blokeringer eller lækager før MAF?

(Oversat fra Engelsk)

Motorlampen har blinket i omkring en uge, men nu lyser den konstant. Har ikke tjekket luftindtaget før luftmassemåleren, godt tip! Er det sandsynligt, at det vil få sensoren til at fejle, eller bare rode med aflæsningerne?

(Oversat fra Engelsk)

En blokering eller lækage kan bestemt forstyrre aflæsningerne, hvilket får motoren til at overkompensere og udløse fejl. Det er måske ikke årsagen til, at sensoren fejler, men det vil helt sikkert give forkerte data. I betragtning af det faste check engine-lys og de andre symptomer vil jeg sige, at sensoren sandsynligvis er færdig. Bedst at få det tjekket på et værksted, de vil være i stand til at bekræfte det med diagnostik.

(Oversat fra Engelsk)

Tak, jeg sætter pris på rådet! Tog den til værkstedet, og du havde ret - LMM var færdig. Ny monteret, kostede 365€ alt i alt, og hun kører som en drøm nu!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: