lennylion2
Talisman klimakontrolpanel død
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
lennylion2 (Forfatter)
Tak for tippet! Jeg har ikke prøvet at vippe med nogen stik endnu, men det vil jeg give et forsøg. Kan du huske omtrent, hvor den korroderede stik sad i din BMW? Og når du siger 'ledningsnettet bag instrumentbrættet', mener du så, at jeg grundlæggende skal skille hele instrumentbrættet ad for at komme til det?
(Oversat fra Engelsk)
felixroth8
På BMW'en var det begravet ret dybt, næsten som at finde en nål i en høstak. Jeg vil ikke anbefale at skille hele instrumentbrættet ad endnu, medmindre du er super sikker. I betragtning af symptomerne og fejlkoden, og at du allerede har tjekket sikringerne, er det nok bedst at få det tjekket på et værksted. Jeg havde et lignende problem på min tidligere bil, og det kostede kun 95 € for en ny stikforbindelse. Det kan være et defekt kabel eller stikforbindelse til komponenten.
(Oversat fra Engelsk)
lennylion2 (Forfatter)
Okay, mange tak for rådet! Jeg sætter pris på, at du deler din erfaring. Jeg vrikkede lidt på nogle stik, men det løste det ikke. Jeg vil tage den til et værksted. De fandt ud af, at kablet eller stikforbindelsen til komponenten var defekt, og reparationsomkostningerne var 95 €. Tak igen!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
felixroth8
Lyder bekendt. Jeg havde en lignende gremlin med min gamle BMW 3-serie for et par år siden. Hele HVAC-systemet gik amok. Det viste sig at være et korroderet stik i ledningsnettet bag instrumentbrættet. Har du prøvet at vrikke med nogen af stikkene omkring selve klimaanlægget? Har du nogen idé om, hvad fejlkoden peger på?
(Oversat fra Engelsk)