100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

selinaknight18

Talisman massagestolsfejl

Hej. Massagefunktionen på førersædet i min Renault Talisman diesel fra 2016 er holdt op med at virke. Jeg kan ikke tænde den via sædekontakten, og bilens computer viser en fejl. Er der nogen, der har oplevet dette? Jeg mistænker en defekt forbindelse.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Massagefunktionen på førersædet i en Renault Talisman fra 2016 holdt op med at virke, og der blev vist en fejlmeddelelse på bilens computer. Problemet blev mistænkt for at være en defekt forbindelse. Forslag omfattede kontrol af sikringsboksen, inspektion af ledningsnettet og fokus på den flerpolede stikforbindelse under sædet. En værksted identificerede og reparerede til sidst en defekt kabel- eller stikforbindelse, hvilket løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

georgmystic2

Mulige årsager til problemer med massagestole i en luksusbil som Talisman involverer ofte selve sædemotoren, ledningsnettet eller kontakten. Fejlkoden får mig til at hælde til en elektrisk fejl. Har du tjekket sikringsboksen for eventuelle sprunget sikringer relateret til sædefunktioner? Undersøg også ledningsnettet under sædet for eventuelle åbenlyse skader. Et frakoblet eller beskadiget stik er ofte årsagen.

(community_translated_from_language)

selinaknight18 (community.author)

Tak for inputtet! Jeg tjekkede sikringerne; alle ser ud til at være fine. Jeg vil inspicere ledningsnettet nærmere. Hvor skal jeg fokusere? Er der specifikke stik eller kabelsektioner, der er kendt for at være problematiske for massagefunktionen?

(community_translated_from_language)

georgmystic2

I betragtning af fejlmeddelelsen og sikringskontrollen er det sandsynligvis et specifikt tilslutningspunkt. Massagesædefunktionaliteten er afhængig af flere forbindelser. Fokuser på multi-pin-stikket, der forbinder sædestyringsmodulet til det primære ledningsnet. Dette er normalt placeret under sædet mod forsiden. Sørg for, at det er helt isat, og at stifterne ikke er korroderede eller bøjede. Men i betragtning af at du har en logget fejl, og afhængigt af dit komfortniveau med bilelektrik, kan det være værd at få det tjekket af et værksted i stedet for at søge rundt tilfældigt med et multimeter.

(community_translated_from_language)

selinaknight18 (community.author)

Tak for den detaljerede forklaring. Jeg fulgte dit råd og fik et lokalt værksted til at kigge på det. Det viste sig, at det faktisk var et defekt kabel eller stikforbindelse, som du havde mistanke om. Reparationsomkostningerne var 95 €. Alt fungerer fint igen nu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TALISMAN