Talisman-motor, der stopper og tab af effekt

Det lyder frustrerende. Jeg havde lignende symptomer med min Talisman. Motorlampen, motorstop og tab af effekt er klassiske tegn. Har du bemærket ujævn tomgang eller usædvanlig motorstøj sammen med brændstoføkonomien, der bliver dårligere? I så fald kan det pege på, at højtryksbrændstofpumpen svigter, som styrer brændstofmængden. Brændstofvolumenregulatoren er en del af den. Når højtryksbrændstofpumpen begynder at gå dårligt, kan det forårsage alle mulige problemer med brændstoftilførslen.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg har faktisk opdaget en ujævn tomgang og en lille forringelse af brændstoføkonomien. Kan du uddybe de specifikke symptomer, du oplevede, og hvilke foranstaltninger du tog for at løse problemet?

(Oversat fra Engelsk)

Okay, ujævn tomgang og forværret brændstoføkonomi styrker bestemt sagen for et brændstofproblem. Jeg forsøgte ikke nogen gør-det-selv-reparationer, da højtryksbrændstofsystemet er ret følsomt. Jeg tog den direkte til et pålideligt værksted. De bekræftede, at det var højtryksbrændstofpumpen, og at den defekte brændstofvolumenregulator skulle udskiftes. Hvis du oplever lignende symptomer, vil mit råd være at få den professionelt diagnosticeret hurtigst muligt.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter pris på dit råd. Jeg tog bilen til et autoriseret Renault-servicecenter. Efter deres diagnose bekræftede de, at højtrykspumpen faktisk var defekt, hvilket krævede udskiftning af brændstofvolumenregulatoren. De samlede reparationsomkostninger beløb sig til 1510 €. Tak igen for at dele din erfaring.

(Oversat fra Engelsk)