karl_eis59

Tiburon indtags lufttemperatursensor problem

Har problemer med min 2000 Hyundai Tiburon, benzinmotor. Den har kørt omkring 130.535 km. For nylig er motorlampen blevet ved med at lyse. Jeg har bemærket, at motoren ser ud til at have mistet noget kraft, og den kører meget ujævnt, især i tomgang. Jeg tilsluttede en grundlæggende OBD2-læser, og den viser en fejl relateret til indsugningslufttemperatursensoren. Jeg mistænker, at indsugningslufttemperatursensoren er defekt, men jeg ville gerne have en second opinion, før jeg begynder at skifte dele. Er der andre, der har oplevet dette?

(Oversat fra Engelsk)

Problemet med Hyundai Tiburon 2000 var relateret til indsugningslufttemperaturføleren (IAT), som angivet af kontrollampen og fejlkode P0113. Denne kode antyder en 'Høj Input' fra sensoren, hvilket kan forårsage ujævn tomgang og reduceret motoreffekt. Problemet skyldtes sandsynligvis en defekt sensor eller ledningsproblemer. Den foreslåede løsning var at udskifte IAT-sensoren, hvilket løste problemet, genoprettede motoreffekten og fjernede kontrollampen.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Lyder som en plausibel diagnose. Indsugningslufttemperatursensoren, eller IAT, måler temperaturen på den luft, der kommer ind i din motor. Denne aflæsning er afgørende for din bils computer (ECU) for at beregne den korrekte luft/brændstofblanding. En defekt IAT-sensor vil ofte udløse en motorlampe og kan føre til reduceret ydeevne og ujævn kørsel, præcis som du beskriver. Hvilken kode gav OBD2-læseren dig præcist? Og har du kontrolleret sensorens ledninger for åbenlyse skader?

(community_translated_from_language)

OBD2-læseren gav mig koden P0113, som jeg forstår er 'Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit High Input'. Jeg inspicerede ledningerne visuelt, og jeg bemærkede ikke noget umiddelbart åbenlyst, men jeg vil se nærmere på det. Er der en måde at teste selve sensoren for at være sikker, eller skal jeg bare udskifte den baseret på koden?

(community_translated_from_language)

P0113 bekræfter det stort set. 'High Input' betyder normalt, at sensoren sender en usandsynlig aflæsning til ECU'en, enten på grund af en fejl i selve sensoren eller et brud i ledningerne. Selvom du kan prøve at teste sensorens modstand med et multimeter (Google det korrekte modstandsområde for din Tiburons IAT-sensor), er det på dette tidspunkt sandsynligvis selve sensoren. I betragtning af din bils alder og den relativt lave pris på en IAT-sensor, vil jeg sige, at det er et sikkert bud at udskifte den. Bare sørg for at rydde koden efter udskiftning. Fejlagtig ledningsføring er dog også mulig og kan være svær at måle uden professionelt værktøj. Hvis problemet ikke løses ved at udskifte sensoren, kan du muligvis være nødt til at konsultere en professionel.

(community_translated_from_language)

Jeg udskiftede indsugningslufttemperatursensoren, slettede koden, og motorlampen er ikke kommet tilbage siden. Den ujævne tomgang er også væk, og motoren føles som om den har fået sin kraft tilbage. Reparationen endte med at koste mig 155€ med dele og arbejdskraft på det lokale værksted. Sætter pris på hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

TIBURON