100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

lena_miller1

Tiguan Kølesystem Mysterium: Blokeret Grill Advarsel

Min Tiguan ser ud til at have køleproblemer, ser mærkelige temperatur aflæsninger på instrumentbrættet, og motoren tager en evighed at varme op. Check engine-lyset er også lige kommet på. Jeg er ret sikker på, at det kan være begrænset luftgennemstrømning ved radiatorens gitter eller en blokering af kølegitteret. Nogen der har haft lignende symptomer? Jeg har brug for at vide, om jeg skal stole på min mekaniker denne gang efter en dårlig oplevelse sidst. Kører en 2021 Tiguan diesel med 123551 km på tælleren.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

nico_schulz1

Havde lignende problemer med min 2018 VW Passat TDI. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede, inkonsekvente temperatur aflæsninger og forsinket motor termisk styring. Radiatorgitter blokering er et almindeligt problem, men i mit tilfælde viste det sig at være mere alvorligt. Kølesystemets kontrolmodul fungerede ikke korrekt, hvilket forårsagede forkerte temperaturaflæsninger og påvirkede motorens køleydelse. "Check engine" lyset blev udløst af den defekte kontrolenhed. Reparationen krævede: Fuld diagnostisk scanning, Afmontering og udskiftning af termisk styringsmodul, Kalibrering af kølesystemet, Rydning af fejl koder. Mens kontrol af radiatorgitteret for snavs er et godt første skridt, tyder kombinationen af symptomer, især "Check engine" lyset, på et elektrisk eller kontrolproblem. Den forsinkede opvarmning er særlig slående, da den indikerer, at systemet ikke regulerer motorens temperatur korrekt. Dette var en betydelig reparation, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr. Hvis din mekaniker foreslår blot at rengøre gitteret, så få en second opinion. Moderne dieselmotorer har komplekse kølesystemer, og korrekt diagnose er afgørende for at forhindre motoroverophedningsproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

lena_miller1 (Forfatter)

Tak for den detaljerede beskrivelse. Det lyder præcis som det, min Tiguan går igennem lige nu. Diagnosen af kølesystemstyringsmodulet giver fuldstændig mening i betragtning af mine symptomer. Da jeg planlægger at få det repareret, kunne du så fortælle, hvor meget reparationen kostede dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har oplevet relaterede problemer siden reparationen? Jeg vil gerne undgå problemer med overophedning af bilen senere, så jeg vil hellere løse dette ordentligt nu end at risikere større problemer senere. Mit lokale VW-værksted gav mig et ret højt tilbud, så jeg prøver at få en fornemmelse af rimelige omkostninger til denne type reparation.

(Oversat fra Engelsk)

nico_schulz1

Efter at have fået Tiguane inspiceret, viste problemet sig at være mindre alvorligt end i mit Passat-tilfælde. Begrænsningen af kølergrillen var faktisk hovedårsagen, og at fjerne den løste de fleste symptomer. Mekanikeren fandt og udskiftede også en defekt sikring i kølesystemet, hvilket kostede 52€. Den samlede reparation var meget billigere end udskiftningen af min Passats termiske styringsmodul. Siden reparationen af den begrænsede kølergrill og sikringen har motortemperaturmålingerne normaliseret sig, og opvarmningstiderne er tilbage til normalen. "Check Engine"-lampen er slukket. Regelmæssig inspektion af kølergrillen for snavs og blokeringer hjælper med at forhindre lignende problemer. Risikoen for motoroverophedning er minimal nu, hvor den korrekte luftstrøm er genoprettet. Det er bestemt værd at få disse kølesystemproblemer tjekket tidligt, mine reparationsomkostninger ville have været meget højere, hvis de var blevet overset. Værkstedet udførte en grundig diagnostisk scanning for at bekræfte, at ingen andre komponenter i kølesystemet var påvirket. Hvis dit tilbud virker højt, kan de antage værste tilfælde, ligesom min Passat krævede. Det er værd at få en second opinion med fokus på kølergrillen og grundlæggende elektriske kontroller først.

(Oversat fra Engelsk)

lena_miller1 (Forfatter)

Tak til alle for hjælpen. Lige kommet tilbage fra værkstedet og ville dele min oplevelse. Tog den til en anden mekaniker, der er specialist i VW kølesystemer. Radiatorgrillen var delvist blokeret af blade og snavs, men de fandt også en revnet kølervæsketemperaturføler. Den samlede regning blev på 210€, 45€ for rengøring og inspektion, 95€ for sensoren og 70€ for arbejdsløn. Kølesystemet fungerer perfekt nu. Temperaturmåleren viser normale aflæsninger, og opvarmningstiden er tilbage til, hvad den skal være. Check engine-lyset forsvandt, efter at de udskiftede sensoren og nulstillede systemet. Meget billigere end jeg forventede efter det første tilbud, som var næsten 800€ for en komplet overhaling af kølesystemet. Virkelig glad for, at jeg fik en anden mening og fandt det faktiske problem. Kølesystemspecialisten tog sig tid til at vise mig præcis, hvad der var galt, og hvordan jeg kunne forhindre fremtidige problemer. Fremover vil jeg sørge for at tjekke radiatorgrillen som en del af mit regelmæssige vedligeholdelsesprogram. Har helt sikkert lært min lektie om at holde kølekanalerne rene.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: