100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

JPstangf

Tips søges: VW Passat 2004 viser motorfejl og øget forbrug

Hej, reparationseksperter! Min gamle VW Passat fra 2004 (benzin, 281200 km kørt) driller lidt. Motorlampen lyser, ydeevnen er faldet, motoren kører ujævnt, den rykker ved acceleration, og forbruget er også for højt. Jeg tror, at indsugningsrørs tryksensoren er defekt. Har nogen af jer haft lignende problemer og har tips til et værkstedsbesøg? Sidst havde jeg ikke en god oplevelse...

(Oversat fra Tysk)

Opsummering af tråden

En VW Passat fra 2004 oplever motorfejl, herunder tændt motorlampe, tab af effekt, ujævn kørsel, ryk under acceleration og øget brændstofforbrug. Den første mistanke går på en defekt tryksensor i indsugningsmanifolden. Et lignende problem i en VW Golf blev løst ved at reparere massestrømsføleren og ledningerne til tryksensoren i indsugningsmanifolden, hvilket tyder på, at disse kan være årsagen. Den anbefalede løsning er at kontakte en mekaniker for at kontrollere og eventuelt udskifte disse komponenter.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

6 kommentar(er)

StefanSchwarzFan

Hej, jeg havde for nylig et lignende problem med min VW Golf 2007. Virkningerne var ens som dine – ujævn motorløb, tab af effekt og øget forbrug. Mekanikeren i min garage fandt ud af, at luftmasserens måler var defekt. Det var nødvendigt at udskifte den, men det var ikke noget stort drama, og nu kører den igen som en drøm. Håber det hjælper dig! Lad mig vide, hvordan det går.

(community_translated_from_language)

JPstangf (community.author)

Hej, tak for tippet! På min Passat kunne det også være luftmassemåleren. Husker du cirka, hvad reparationen kostede dig? Og har du haft yderligere problemer siden? Mange tak for din hjælp!

(community_translated_from_language)

StefanSchwarzFan

Hej, intet problem, jeg er glad for at kunne hjælpe! Så siden besøget hos mekanikeren er fejlen på indsugningsrørs tryksensoren på min Golf løst. Han tog sig af ledningsnettet til indsugningsrørs tryksensoren, det var tilsyneladende åbent eller kortsluttet. Det var altså ikke så vildt, som jeg troede, og kostede ret behagelige 95,00€. Siden da kører den igen som et urværk, der har ikke været yderligere problemer. Håber det hjælper dig videre, og krydser fingre for at din Passat snart kører rundt igen!

(community_translated_from_language)

JPstangf (community.author)

Super, tak skal du have! 95,00 € lyder virkelig realistisk. Jeg vil tage det op med mekanikeren i morgen. Forhåbentlig er det kun sensoren. Mange tak igen for din hjælp, jeg er virkelig lettet! Jeg melder mig igen, når jeg ved mere. Ønsker dig altid god tur med din Golf!

(community_translated_from_language)

Lexx41

Hej, jeg har en VW Touran fra 2005, 2.0 FSI. Jeg har skiftet tryksensoren i indsugningsrøret, men har stadig den samme fejl på bilen. Ca. hver 100. km kommer der en fejlmeddelelse om lambdasonde 3, bank 1. Hvad kan det ellers være???

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hej, jeg har en VW Touran fra 2005, 2.0 FSI. Jeg har skiftet tryksensoren i indsugningsrøret, men har stadig den samme fejl på bilen. Ca. hver 100. km kommer der en fejlmeddelelse om lambdasonde 3, bank 1. Hvad kan det ellers være???

Kontroller ledningerne og tilslutningerne til lambdasonde for tegn på skader eller korrosion. En defekt forbindelse kan forårsage intermitterende problemer. Hvis ledningerne ser fine ud, kan du overveje at få lambdasonde testet eller udskiftet. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har flere spørgsmål!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

PASSAT