100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

melinaflamme84

Touareg Hybrid Varmeapparatfejl, mistanke om ventilproblemer

Min bils varme fungerer næsten ikke mere, plus at jeg får en fejlkode gemt. Varmeafgivelsen er super svag, især ved tomgang. Det kunne være en defekt vandventil, så vidt jeg forstår. Har nogen haft lignende symptomer på deres Touareg? Jeg kører en 2022 Hybrid med omkring 125.000 km på tælleren. Jeg begynder at miste tilliden til min sædvanlige mekaniker efter noget nyligt arbejde, så jeg søger råd om, hvad jeg skal tjekke, og måske anbefalinger til at løse problemet med bilvarmen. Eventuelle erfaringer med ventilblokering eller lignende varmeproblemer ville være til stor hjælp.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

sophieflamme6

Havde næsten identiske symptomer på en 2019 Touareg eHybrid. Den svage varmeafgivelse ved tomgang og fejlkoder pegede på problemer med motorens kølervæskecirkulation. Den indledende diagnose bekræftede en defekt vandventilforbindelse. Ledningsnettet til ventilen var forringet, hvilket forårsagede intermitterende problemer med den elektriske forbindelse. Dette påvirkede både motorens kølesystem og kabinens varmefunktion. Reparationen omfattede udskiftning af hele ventilsamlingen og det tilhørende ledningsnet. Selvom det ikke var en kompleks reparation, krævede adgangen til komponenterne betydeligt arbejde, da flere komponenter i motorrummet først skulle fjernes. Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da korrekt kølervæskecirkulation er afgørende for motorens køling og forebyggelse af motoroverophedning. Den svigtende ventilforbindelse risikerede også at beskadige andre komponenter i kølesystemet. Vigtige tegn, der hjalp med diagnosen: Varmefunktionen faldt betydeligt ved tomgang, Inkonsekvent kølervæskestrøm, Fejlkoder relateret til kølesystemet, Varmen forbedredes ved højere omdrejninger. Det er værd at kontrollere for kølervæskelækager omkring ventilområdet og teste den elektriske forbindelse til ventilen. En korrekt diagnose kræver specialudstyr til at teste ventilens funktion og kølervæskens strømningshastigheder.

(Oversat fra Engelsk)

melinaflamme84 (Forfatter)

Tak for at dele den oplevelse. Dine symptomer stemmer nøjagtigt overens med det, jeg havde med min Touareg. Problemet med ventilen i bilen var bestemt også synderen i mit tilfælde, hvilket forårsagede både problemer med varmen og fejlkoder. Bilens varme fungerer perfekt nu efter reparationen, og kølervæskens cirkulation er vendt tilbage til normalen. Det har været omkring 6 måneder uden problemer siden reparationen. Kunne du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var for dig? Min regning virkede høj, men jeg spekulerer på, om det var standard. Jeg er også nysgerrig på, om du bemærkede andre problemer med kølesystemet, der dukkede op bagefter?

(Oversat fra Engelsk)

sophieflamme6

Jeg fik min Touareg tilbage fra mekanikeren i sidste uge, efter de fandt og fik løst problemet med vandventilen. Min samlede reparation løb op i 95€, hvilket dækkede reparationen af den defekte kabelforbindelse til ventilen. Meget billigere end jeg oprindeligt frygtede, især sammenlignet med at udskifte hele varmeapparatets kerne. Kølesystemet fungerer perfekt nu, varmen er stærk selv ved tomgang, og der vises ingen fejlkoder mere. Denne reparation var langt mere ligetil end mine tidligere problemer. Det var kun nødvendigt at reparere den elektriske forbindelse til ventilen i stedet for at udskifte større komponenter. Der er ikke opstået yderligere problemer med kølesystemet siden reparationen. Den konstante varmeafgivelse og den korrekte kølevæske cirkulation bekræfter, at blokeringen af ventilen var det eneste problem. Regelmæssige systemtjek viser, at alt fungerer som forventet. Ret lettet over, at det viste sig at være en simpel elektrisk reparation i stedet for en mere kompleks udskiftning af varmeapparatets kerne. Bilens ventil var faktisk i orden, da de genoprettede korrekt strøm til den.

(Oversat fra Engelsk)

melinaflamme84 (Forfatter)

Glad for at opdatere om min reperationsoplevelse. Endelig skiftede jeg mekaniker og tog den til et nyt værksted, der diagnosticerede problemet med bilens ventil med det samme. Den samlede regning løb op i 780€, bestemt ikke billigt, men det omfattede en fuldstændig skylning af kølesystemet sammen med udskiftning af vandventilen. Kølemiddelcirkulationen i motoren har været perfekt siden reparationen. Ingen svag bilvarme eller fejlmeddelelser mere. Ventilblokeringen viste sig at være værre end forventet, med en opbygning af snavs, der begrænsede strømmen. I bagklogskabens lys burde jeg have taget hånd om dette før i stedet for at lade min gamle mekaniker fortsætte med at overse det egentlige problem. Det nye værksted viste mig de beskadigede ventildele og forklarede præcis, hvad der forårsagede problemerne med varmen. Deres grundige diagnosticeringsmetode gjorde en enorm forskel. Ingen køleproblemer i de 3 måneder siden reparationen. Varmen virker fantastisk, selv ved tomgang nu. Værdig hver krone at få det ordentligt repareret og få ro i sindet omkring bilen igen.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: