Touareg O2-sensorproblemer: Advarselstegn ved højt brændstofforbrug

Havde et lignende problem med min 2018 Tiguan Hybrid sidste vinter. Check engine-lyset tændte, og brændstofeffektiviteten faldt mærkbart. Efter at have tjekket fejlkoderne, matchede symptomerne din beskrivelse præcist. Værkstedet diagnosticerede en defekt forbindelse i iltsensors ledningsnet. Kabelisoleringen var slidt igennem, hvilket forårsagede inkonsistente luft-brændstof-forholdsmålinger. Den samlede reparationsomkostning var 95 € inklusive diagnostik og reparation af forbindelsen. Der var ikke behov for at udskifte hele sensoren i mit tilfælde. Reparationen løste fuldstændigt både check engine-lyset og brændstofforbruget. Bilen kører perfekt siden da. For at hjælpe med at diagnosticere din specifikke sag, kunne du dele: Hvilke fejlkoder kom op i scanningen? Har du bemærket andre symptomer som ujævn tomgang eller tøven? Er check engine-lyset konstant eller blinkende? Hvornår fik du sidst udført rutinemæssigt bilvedligeholdelse? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem ligner det, jeg oplevede, eller potentielt noget andet. Selvom iltsensorproblemer er almindelige, er korrekt diagnose vigtig, før du udskifter dele.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste vedligeholdelse var ved 98000 km. Fejlkoderne der vises er P0171 og P0174, hvilket peger på en mager brændstofblanding. Check engine-lampen lyser konstant, ikke blinkende. Ingen ujævn tomgang, men der er bestemt en vis tøven under acceleration. Jeg sætter pris på indsigten om at kontrollere ledningsnettet. Det kunne forklare de uregelmæssige udstødningssystem aflæsninger, jeg ser. Reparationsomkostningerne, du nævnte, er meget lavere end det tilbud på 450 €, jeg fik for en komplet udskiftning af O2-sensoren. Godt punkt om korrekt diagnose. Jeg vil få dem til at inspicere ledningsforbindelserne først, før jeg forpligter mig til at udskifte hele bilfølersamlingen. Problemerne med luft-brændstof-forholdet kan helt sikkert stamme fra beskadiget ledning, snarere end en defekt sensor.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at have givet disse fejlkoder. P0171 og P0174 er i sandhed klassiske indikatorer på en mager blanding, ret lig den, jeg oplevede. I mit tilfælde forårsagede den beskadigede ledning forkert aflæsning af luft-brændstof-forholdet, men efter at have repareret kun ledningen, begyndte sensoren at fungere perfekt igen. En yderligere detalje fra min reparation, der kan hjælpe: Teknikeren fandt, at ledningsskadene faktisk var nær tilslutningspunktet, hvor udstødningssensorskablingen møder hovedkablingen, ikke ved sensoren selv. Dette område har en tendens til at blive overset under rutinemæssig bilvedligeholdelse. Da du oplever tøven under acceleration, hvilket jeg også havde, styrker det virkelig sagen for et ledningsproblem snarere end komplet sensorfejl. Den konstante tændingskontrollampe passer også til min oplevelse, en defekt katalysator forårsager typisk et blinkende lys. Pristilbuddet på 450 € virker højt, hvis det kun er ledninger. Måske skal du bede dem specifikt om at inspicere kabelstikkene først, med fokus på slidpunkter nær varmeskjolde og monteringsbeslag. Det kan spare dig betydelige penge, samtidig med at du løser rodårsagen i udstødningssystemet korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Perfekt timing med de fejlkoder, du delte. P0171 og P0174 matcher præcis, hvad jeg oplevede under mine problemer med brændstofblandingen. Det giver mening med den konstante tændt check engine-lampe, og det er super hjælpsomt at høre om din erfaring med ledningsnettet i forhold til udskiftning af hele sensoren. Vaklen under acceleration ved 98.000 km passer helt klart med mine symptomer. Efter at have fået et reparationstilbud på 450 € for en komplet udskiftning af iltsensoren, er jeg glad for, at jeg postede her først. Jeg vil bede om en fuld kontrol af ledningsnettet, især omkring tilslutningspunkterne til udstødningssystemet, som du nævnte, før jeg accepterer udskiftning af dele. Virkelig nyttig information om, hvordan ledningsskade kan efterligne en defekt bilsensor. Jeg vil få dem til at foretage en grundig kontrol af ledningsnettet nær varmeskjoldene og monteringspunkterne under det næste bilvedligeholdelsesbesøg. Jeg vil meget hellere betale for en reparation af ledningerne end at betale for unødvendige udskiftninger af katalysator eller sensorer, hvis det egentlige problem blot er en beskadiget forbindelse. Tak for det praktiske råd, du sparede mig for potentielt at betale for meget for dele, som jeg måske slet ikke behøver.

(Oversat fra Engelsk)