Carly Community
olivermiller41
Touran Automatgear: Knirkende Gearskift & Advarselslys
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
olivermiller41 (Forfatter)
Jeg oplevede lignende transmissionsproblemer med min Touran fra 2011 sidste år. De symptomer, du og den forrige skribent beskrev, passer præcist med det, jeg havde at gøre med, hård gearskiftning og den forfærdelige knirkende støj fra automatgearet. Diagnosen om konverterfejl var helt korrekt. Min gearkasser reparation involverede udskiftning af momentkonverteren og en komplet væskeskift. Værkstedet fandt også nogle slidte koblingskomponenter, som de måtte reparere, mens de var i gang. Bilen har skiftet perfekt siden da uden advarselslys. Bare nysgerrig, hvad endte reparationen med at koste dig? I mit tilfælde kom det totale beløb til omkring 2300€ for reservedele og arbejdskraft. Har du haft andre transmissionsproblemer, der er dukket op, siden du fik det repareret? Jeg vil helt klart bakke op om rådet om at finde en god gearkasse specialist. Disse typer af automatgear problemer bliver normalt bare værre, hvis du venter for længe med at tage dem op.
(Oversat fra Engelsk)
paula_lange6
Reparationen løste problemerne med automatgearet fuldstændigt. Ingen knirken eller ujævn skiftning siden reparationen af momentkonverterfejl. Den samlede pris var 2120 €, hvilket dækkede den nye momentkonverter, gearolie, pakninger og arbejdskraft. Lidt mindre end hvad du betalte, men i samme boldgade for denne type gearkasse reparation. Automatgearet har fungeret fejlfrit det sidste år uden advarselslamper eller problemer. Automatgearksspecialisten udførte et grundigt arbejde med at løse konverterfejlen og relateret slid. At få det fikset tidligt forhindrede sandsynligvis mere omfattende gearkasseskader. Regelmæssige gearoliekontroller og vedligeholdelse bør hjælpe med at forhindre lignende problemer i at opstå igen. Automatgearet i disse modeller er generelt pålideligt, når det vedligeholdes korrekt, men momentkonverteren kan være et svagt punkt, hvis der opstår problemer.
(Oversat fra Engelsk)
olivermiller41 (Forfatter)
Tak for den hjælpsomme indsigt, fik endelig min Touran tilbage fra værkstedet i går. Fandt en transmissionsspecialist gennem anbefalinger og fik den kørt ind i sidste uge. Diagnosescanningen bekræftede den fejl i konverteren, du nævnte. Reparationsregningen løb op i 2450€ i alt. De udskiftede momentkonverteren, udførte en komplet skylning af transmissionsvæske og fik repareret nogle slidte koblingskomponenter, de fandt under inspektionen. Den knirkende støj fra automatgearet er helt væk nu, og den skifter gear jævnt igen. Mekanikeren viste mig de gamle konverterdele, ret uhyggeligt at se, hvor slidte de var. Han sagde, at jeg var klog at bringe den ind, da jeg gjorde det, før skaden på transmissionen blev værre. Han anbefalede at få transmissionsvæsken kontrolleret hver 40.000 km for at opdage eventuelle fremtidige problemer tidligt. Jeg er virkelig glad for, at jeg fandt dette forum og fik råd om problemet med konverteren. Bilen kører som ny igen uden advarselslamper. Jeg vil helt sikkert holde fast i denne transmissionsspecialist til fremtidig vedligeholdelse, da de udførte et så grundigt arbejde med at reparere alt.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
paula_lange6
Havde næsten identiske symptomer på en 2014 VW Tiguan. Begyndte med transmission ryk mellem gear og en slibende støj under acceleration. Momentkonverterens låsekoppling svigtede, hvilket forårsagede motorstød og uregelmæssige skifte mønstre. Den automatiske gearkasse havde brug for betydeligt arbejde. Konverterfejl blev bekræftet gennem diagnostisk test, der viste intern slid i momentkonverter samlingen. Transmissionsvæsken var forurenet med metalpartikler, hvilket indikerer avanceret slid. Dette krævede fjernelse af transmissionen og udskiftning af hele momentkonverterenheden. Arbejdet omfattede: Fuldstændig transmission væske skylning, Ny momentkonverter installation, Udskiftning af flere interne tætninger, ECU transmission software opdatering Reparationen var ret alvorlig, da konverterfejl kan føre til komplet transmissionssammenbrud, hvis den ikke behandles. De slibende lyde indikerer typisk, at intern skade allerede er i gang. Vil stærkt anbefale at få det tjekket hos en certificeret transmission specialist. Disse symptomer matcher klassiske momentkonverterfejl mønstre, og ventning fører typisk til mere omfattende skader på den automatiske gearkasse. Sørg for at få en fuld diagnostisk scanning først, fejlkoderne vil hjælpe med at bekræfte, om det virkelig er et konverterproblem snarere end blot et sensorproblem.
(Oversat fra Engelsk)