theo_hunter70
Touran Sædeværmesystemfejl: Hurtig Diagnosevejledning
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Touran fra 2017 oplevede et komplet svigt af sædevarmesystemet, med en fejlkode der indikerede et potentielt problem. Problemet blev mistænkt for at være enten en defekt termisk sensor eller et behov for udskiftning af hele varmelegemet. Lignende tilfælde tydede på, at problemet ofte ligger i en defekt varmeplade i sædehynden, der kræver afmontering og udskiftning af varmeelement-samlingen. Reparationen er kompleks, involverer demontering af sædet og omhyggelig håndtering for at undgå beskadigelse af airbagsensorer, og håndteres bedst af et kvalificeret værksted, der er bekendt med VW-systemer.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
theo_hunter70 (community.author)
Tak for at du delte din erfaring med Golf GTI sædevarmeproblemet. Din reparationsproces lyder præcis som det, min Touran måske har brug for. Jeg forbereder mig på værste tilfælde efter at have læst om udskiftning af varmelegeme og sædepude. Kan du huske cirka, hvad den samlede reparationsomkostning var? Jeg spekulerer også på, om du har haft problemer med temperaturreguleringen, siden varmeelementet blev udskiftet? Det hjælper virkelig at kende disse detaljer, før jeg bestiller en tid.
(community_translated_from_language)
reinhardsteel1
Siden mit sidste indlæg om Golf GTI sædevarmeproblemet, fik jeg reparationen lavet og kan bekræfte, at den fulde pris var 390€ for udskiftning af varmeelementet. Prisen inkluderede afmontering af sædepuden og montering af en ny varmematte. Sædevarmen har fungeret fejlfrit siden reparationen, ingen problemer med temperaturreguleringen overhovedet. Det nye varmeelement giver ensartet varme på alle indstillinger, og fungerer faktisk bedre end før det svigtede. Autoværkstedet udførte et glimrende arbejde med at sikre, at sædevarmen var korrekt integreret i de eksisterende betjeningselementer. Hvis din Touran viser lignende symptomer, ser du sandsynligvis på sammenlignelige reparationsomkostninger. Arbejdet er stort set det samme, da begge biler bruger lignende sædevarmesystemer. At få det repareret af et kvalificeret værksted er umagen værd, især i betragtning af kompleksiteten af moderne sædevarmeinstallationer.
(community_translated_from_language)
theo_hunter70 (community.author)
Tak til alle for den detaljerede feedback. Jeg fik endelig fikset min Touran sædevarme i sidste uge. Varmesensoren var faktisk i orden, men ligesom nævnt var det varmeelementet, der skulle udskiftes. Jeg tog den til et certificeret værksted, der er specialiseret i VW-reparationer. Den samlede pris kom op på 420€, lidt mere end forventet, men de var nødt til at bestille en specifik varmeplade til min model. Hele sædehynden skulle tages fra hinanden for at få adgang til det defekte varmeelement. Arbejdet tog omkring 5 timer i alt, men resultaterne er gode. Sædevarmen fungerer nu perfekt på alle temperaturindstillinger. Værkstedet tjekkede også ledningerne og kontrolmodulet, mens de var i gang, og alt fungerede fint. Det var bestemt pengene værd at betale for en ordentlig reparation i stedet for at prøve billigere alternativer. At have en fungerende sædevarme igen gør vinterkørsel så meget mere behagelig.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TOURAN
reinhardsteel1
Havde samme fejl på varmeelementet i min Golf GTI 2014 sidste vinter. Sædev varmen stoppede pludselig med at virke, svarende til dine symptomer. Den første diagnose viste en defekt varmematte inde i sædepuden, ikke blot et sensorproblem. Reparationen af sædev varmen krævede afmontering af hele sæd betrækket og udskiftning af varmeelement samlingen. Dette var mere komplekst end forventet, da varmematten er integreret i sædepolstringen. Temperaturkontrolmodulet fungerede fint, men varmefejl var skyld i ledningsbrud i selve varmeelementet, et almindeligt svagt punkt i disse sæder efter almindelig brug. Værkstedet måtte bestille en specifik udskiftningsvarmematte kompatibel med sædetypen. Dette viste sig at være en større reparation, der krævede specialiseret viden, da forkert montering kan beskadige både det nye varmeelement og sædets airbagsensorer. Arbejdet tog omkring 4 timer, da de nøje måtte adskille hele sædet. Det er værd at tjekke, om din garanti dækker dette, da det er et kendt problem med nogle VW-modeller. Jeg vil anbefale at få det korrekt diagnosticeret på et værksted, der er bekendt med VW sædev armesystemer, frem for at forsøge DIY-reparationer, i betragtning af kompleksiteten og sikkerhedsaspekterne.
(community_translated_from_language)