marcolorenz4

Toyota iQ Automatisk Transmission Problem

Hej, jeg river mit hår ud her! Min Toyota iQ fra 2010 (benzinmotor) giver mig store problemer. Den har 123.179 km på uret. Grundlæggende starter den ikke nogle gange, og motorlampen lyser konstant. Det mærkeligste er, at det ser ud til at være relateret til parkeringspositionen for den automatiske transmission. Nogle gange er det som om bilen ikke engang ved, at den er i park! Jeg har også bemærket, at gearkassen glider lidt, gearskiftet føles virkelig groft nogle gange. Jeg scannede den, og den smider alle mulige transmissionsrelaterede fejlkoder. Jeg har mistanke om, at kontrolenheden er synderen. Har nogen andre haft lignende problemer med deres iQ eller en anden lille bil?

(Oversat fra Engelsk)

En Toyota iQ fra 2010 med 123.179 km oplever intermitterende startproblemer og en konstant tændingskontrollampe, tilsyneladende knyttet til automatgearets parkeringsposition. Bilen genkender sommetider ikke, at den er i park, og gearkassen slipper lejlighedsvis med hård skiftning. Fejlkoder tyder på transmissionrelaterede problemer, hvilket fører til mistanke om en defekt styreenhed. Problemet blev løst ved at udskifte den defekte gearkassestyreenhed, hvilket genoprettede bilens funktionalitet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg havde et lignende problem med min gamle Renault Clio, selvom det var en manuel. Intermitterende startproblemer, motorlampe... Det gjorde mig vanvittig! Problemet var en defekt sensor på selve transmissionen. Bilen vidste ikke, hvilket gear den var i, så den ville ikke tillade motoren at starte nogle gange, især i neutral. Har du tjekket transmissionssensorerne? Måske sender en af dem forkerte data til styreenheden, hvilket forårsager alle de problemer, du beskrev.

(community_translated_from_language)

Tak for tippet! Hvilken sensor var det præcist på din Clio? Og hvor er den placeret på transmissionen? Jeg har kigget på nogle diagrammer, men jeg er ikke sikker på, hvilken der ville være relateret til parkeringspositionen. Er det svært at udskifte? Er der behov for specialværktøj?

(community_translated_from_language)

Desværre kan jeg ikke huske den præcise sensor på Clio. Det er et stykke tid siden, og værkstedet ordnede det. Ud fra din beskrivelse og fejlkoderne lyder det faktisk som en defekt transmissionssensor eller selve kontrolenheden. I betragtning af symptomerne og de potentielle omkostninger ved at rode med den automatiske transmission, vil jeg anbefale at tage den til et betroet værksted. De har værktøjerne og ekspertisen til at diagnosticere og løse problemet korrekt.

(community_translated_from_language)

Det viste sig, at du havde ret, det var transmissionsstyreenheden! Værkstedet bekræftede, at den var defekt, som vi havde mistanke om. De udskiftede den, og nu kører bilen som ny. Det kostede mig omkring 1000 €, hvilket svier, men det er i det mindste fikset. Tak for at have peget mig i den rigtige retning. Din erfaring med Clio hjalp meget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model