johannawerner1
Toyota iQ Forvarmningslampeproblem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Toyota iQ diesel fra 2012 oplever problemer med, at glødelampen ikke slukker, check engine-lampen lyser, og der kommer røg fra udstødningen under acceleration. Den mistænkte årsag er en defekt gløderørstyringsenhed eller defekt kabel/stik. Diagnostiske tests bekræftede en fejl i gløderørstyringskredsløbet, hvilket indikerer en åben kredsløb eller kortslutning til jord. Løsningen involverede et besøg på et værksted, hvor en defekt stikforbindelse i gløderørstyringsenheden blev identificeret og repareret, hvilket løste problemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
johannawerner1 (community.author)
Ja, jeg udførte en diagnostisk test, og den indikerede en fejl i gløderørets styrekreds. Fejlkoden pegede på et åbent kredsløb eller en kortslutning til stel i styreenheden. Jeg har også visuelt inspiceret ledningsnettet, men har ikke fundet nogen åbenlyse tegn på skade. Var din fejlkode lignende? Stallede bilen?
(community_translated_from_language)
jonasstar9
Fejlkoden, jeg hentede, indikerede også et problem med gløderørsstyrekredsløbet, hvilket stemmer meget godt overens med det, du ser. Heldigvis oplevede jeg ikke motorstop. I betragtning af at du allerede har lavet en diagnostisk test og visuelt inspiceret ledningerne, kan det være tid til at konsultere en kvalificeret mekaniker for at diagnosticere problemet yderligere. Udskiftning af enheden er ikke en stor sag, men du skal finde årsagen til problemet, før du gør det. Ud fra min egen erfaring og i betragtning af dine symptomer og diagnostiske resultater lyder det virkelig som om gløderørsstyreenheden er den mest sandsynlige årsag. Jeg vil foreslå at gå til værkstedet.
(community_translated_from_language)
johannawerner1 (community.author)
Baseret på din anbefaling besøgte jeg et pålideligt lokalt værksted. Som du med rette mistænkte, var glødestyreenheden faktisk synderen. Teknikeren bekræftede en defekt stikforbindelse. De samlede reparationsomkostninger, inklusive dele og arbejde, beløb sig til cirka 95 €. Alt fungerer perfekt nu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
IQ
jonasstar9
Jeg havde en meget lignende oplevelse med min iQ, selvom jeg ikke kan huske den præcise kilometertal. De symptomer, du beskriver, ringer bestemt en klokke. Det lyder som om din diagnostiske formodning om glødestyreenheden og det potentielle kabel-/stikproblem er rimelig. Har du udført nogen diagnostiske tests ved hjælp af en OBD-læser? Det kunne hjælpe med at verificere, hvad der sker med din bil.
(community_translated_from_language)