Trailblazer ABS + Sidesensor: Diagnostisk vejledning

Havde præcis samme problem på min 2012 Chevy Equinox diesel sidste vinter. Diagnosescanningen afslørede en defekt lateralsensor, der påvirkede både ABS- og stabilitetskontrolsystemerne. Styrevinkelsensoren var også forkert justeret, hvilket komplicerede tingene. Den elektroniske styreenhed fik forkerte aflæsninger, hvilket fik ABS'en til at svigte. Det viste sig at være mere alvorligt end forventet, ikke bare en simpel udskiftning af sensoren. Hele ABS-styreenheden skulle genprogrammeres efter installation af den nye lateralsensor. Sporingsjusteringen skulle også laves, da kalibreringen af styrevinklen ikke ville sidde uden den. Absolut ikke et gør-det-selv-job, kræver korrekt diagnosticeringsudstyr og programmeringsværktøjer på værkstedsniveau. Det er værd at bemærke, at det at køre med en defekt ABS er farligt, især i nødbremsesituationer. Vil stærkt anbefale at få det tjekket af et certificeret værksted, der er specialiseret i elektroniske styresystemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Det er virkelig hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg slås med. Problemerne med yaw-rate og trækkontrol er ret bekymrende, især da jeg er afhængig af ABS'en af sikkerhedsmæssige årsager. Hurtigt spørgsmål: Husker du omtrent, hvor meget den samlede reparation kostede dig? Jeg prøver bare at budgettere for, hvad der kommer. Har alt fungeret korrekt siden reparationen, eller har du haft andre sensorproblemer? Jeg vil helt sikkert følge dit råd om at finde et værksted, der kan finde ud af elektronisk diagnosticering. Sikkerhedsadvarslen om defekt ABS får mig til at ønske at få det ordnet hurtigere end senere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du spurgte om omkostningerne. Det blev lige repareret sidste måned, fejlen med den laterale sensor er nu helt løst, og alt fungerer som nyt. Den samlede regning lød på 1000 € for udskiftning af den defekte styreenhed. Jeg har ikke haft et eneste problem siden reparationen, køretøjets stabilitetssystem og ABS fungerer perfekt. I bakspejlet var det alle pengene værd for trygheden. Diagnosescanningen viser alt klart nu, og de elektroniske styresystemer arbejder sammen, som de skal. Værkstedet, jeg brugte, kendte virkelig deres ting med disse sensorsystemer. De bekræftede, hvad jeg mistænkte, det var ikke bare et simpelt sensorproblem, men krævede korrekt udskiftning og omprogrammering af styreenheden. Kalibreringen af styrevinklen er også helt perfekt nu. Definitivt det rigtige valg at få det ordnet hurtigt. Disse systemer er for vigtige for sikkerheden til at lade dem være defekt. Jeg har ikke haft nogen advarselslamper eller stabilitetsproblemer siden, så jeg vil sige, at reparationen var en fuldstændig succes.

(Oversat fra Engelsk)

Lige kommet tilbage fra mekanikeren, og wow, hvilken forskel! Efter at have set dine kommentarer, gik jeg direkte til en certificeret elektronikspecialist. De kørte en fuld diagnostisk scanning og fandt præcis det, du beskrev, problemer med både den laterale sensor og kalibrering af styrevinklen, der påvirker ABS- og stabilitetsystemerne. Den samlede regning kom på omkring 950 euro for dele og arbejdskraft, temmelig tæt på det, du betalte. De udskiftede den defekte sensor, omprogrammerede kontrolmodulet og udførte en komplet systemkalibrering. Yaw-rate-aflæsningerne er nu perfekte, og alle sikkerhedsadvarselslamperne er endelig slukket. Mekanikeren var virkelig grundig og forklarede alt, hvad de fandt. Ingen flere elektroniske stabilitetsproblemer, og ABS'en fungerer perfekt igen. Sådan en lettelse at få det ordnet, bestemt værd at få det gjort ordentligt i stedet for at prøve billigere genveje. Virkelig glad for, at jeg ikke udsatte det længere. Føles så meget mere sikkert at køre nu, hvor alle systemerne fungerer korrekt sammen. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning med dette!

(Oversat fra Engelsk)