antonheld1
Trailblazer Boost Pressure Control Fault
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Chevrolet Trailblazer fra 2021 oplever en fejl i boosttrykreguleringen, hvilket fører til reduceret motorkraft, dårlig respons og øget brændstofforbrug. Den mistænkte årsag er en defekt i vakuumventilen. Efter udskiftning af ventilen er problemet løst, hvilket bekræfter den oprindelige mistanke.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
antonheld1 (community.author)
Tak for dit svar. Hvad var præcis den defekte komponent i dit tilfælde? Og hvad skulle du betale for reparationen?
(community_translated_from_language)
lilianstar18
Det var faktisk en defekt vakuumskifteventil, som regulerer ladetrykket. I betragtning af omkostningerne ved diagnosticering og reparation, vil jeg anbefale at få et værksted til at se på det.
(community_translated_from_language)
antonheld1 (community.author)
Tak. Efter dit råd fik jeg udskiftet vakuumventilen til en reparationspris på 140€. Problemet er løst.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
TRAILBLAZER
lilianstar18
Jeg havde lignende symptomer på min Trailblazer. Tjek for vakuumlækager, især omkring boost-controlleren og tryksensoren. Turbo lag og et mærkbart trykfald var også til stede. Kæmper motoren ved højere omdrejninger?
(community_translated_from_language)