isabell_schubert1
Trailblazer Diesel kører magert
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Chevy Trailblazer 2022 med dieselmotor oplever mager drift, reduceret motoreffekt, ujævn tomgang og ryk under acceleration. Mulige årsager, der er overvejet, omfatter en defekt masseluftflow-sensor, problemer med gasspjældet, en tilstoppet katalysator eller en problematisk EGR-ventil. En OBD2-kode pegede på et problem med en injektionsventil/injektor, hvilket bekræftede en defekt injektor som det primære problem. Den anbefalede løsning var at få et professionelt værksted til at diagnosticere og udskifte injektoren, hvilket løste problemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
isabell_schubert1 (community.author)
Godt kald om OBD2-koderne! Det burde jeg nok have nævnt. Den smider en kode, der peger på et problem med injektionsventilen/injektoren. Så bekræfter det stort set en defekt injektor? Er der noget andet, der kunne narre systemet til at tro, at det er et brændstofproblem, når det måske er noget helt andet?
(community_translated_from_language)
mats_drache5
En injektorkode er ret sigende, især med de symptomer. Selvom det er muligt, at andre ting kan forårsage en mager tilstand, der kan udløse en injektorkode, er det meget mere sandsynligt, at selve injektoren er problemet, især ved den kilometerstand. Ærligt talt, på dette tidspunkt vil jeg anbefale at tage den til et pålideligt værksted. De kan korrekt diagnosticere og udskifte injektoren, hvilket sparer dig tid og potentielle hovedpine. At rode med brændstofindsprøjtningssystemet uden de rigtige værktøjer og viden kan være en opskrift på katastrofe!
(community_translated_from_language)
isabell_schubert1 (community.author)
Mange tak! Jeg håbede, at det ikke ville komme så vidt, men du har ret, at rode med injektorer lyder som en dårlig idé for en som mig. Jeg tog tyren ved hornene og tog den til værkstedet. Det viste sig, at du havde ret! Defekt injektor. Det kostede mig 515€ at få det ordnet, men Trailblazeren er i det mindste tilbage til sit gamle jeg. Jeg sætter pris på rådet!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
TRAILBLAZER
mats_drache5
Wow, det lyder hårdt! At køre magert på en diesel kan være vanskeligt. Du nævnte et par gode mistænkte. Har du bemærket nogen ændringer i brændstoføkonomien? Og bare for at være sikker, har du tjekket det grundlæggende som luftfilteret og for eventuelle åbenlyse vakuumlækager? Har du også haft mulighed for at læse OBD2-koderne? Det kan pege dig på den defekte komponent, uanset om det er iltsensoren eller noget andet.
(community_translated_from_language)