Trailblazer Knastakselsensor forårsager misfyringer og manglende start

Havde et lignende problem med min 2019 Chevy Blazer sidste måned. Symptomerne matchede dine præcist, ujævn tomgang, motorfejl og besvær med at starte. Krumtaps- og knastakselpositionssensorerne sendte begge fejlagtige signaler til ECU'en. I første omgang troede jeg, det bare var beskidte forbindelser, men diagnosen afslørede en defekt knastakselpositionssensor. Ledningsnettet var forringet og forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer. Reparationen omfattede udskiftning af både sensoren og det tilhørende ledningsnet. Reparationen var ikke alt for kompleks, men at ignorere disse symptomer kan føre til alvorlige problemer med motortidspunktet og potentiel intern motorskade. På disse motorer er knastakselpositionssensoren afgørende for korrekt brændstofindsprøjtning og tændingssekvens. Hvis du får fejlkoder relateret til knastakselpositionen, skal du helt sikkert få den tjekket snart. De symptomer, du beskriver, er klassiske indikatorer på en defekt sensor eller ledningsproblem i Chevy-motorfamilien.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med sensoren, der svigtede. Din situation lyder præcis som den, jeg selv står i, især den der motor der stopper og ujævn tomgang. Min Trailblazer har vist de samme symptomer i omkring to uger nu. Jeg spekulerer bare på, om du husker cirka hvor meget du endte med at betale for udskiftning af sensoren og sele? Har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer? Jeg prøver at finde ud af, om jeg skal budgettere til bare udskiftning af sensoren, eller om jeg skal være forberedt på yderligere reparationer. Disse timing-problemer kan blive dyre, hvis de ikke bliver tjekket.

(Oversat fra Engelsk)

Godt nyt efterfølgende: Jeg tog min Blazer til et certificeret værksted, og det blev bekræftet, at det var præcis, hvad vi havde diskuteret. Kamtaktsensoren var ikke helt defekt, men havde en defekt kabelforbindelse, der forårsagede de uregelmæssige signaler. Den samlede reparation kostede 95€, langt mindre end jeg oprindeligt forventede. Værkstedet fandt, at ledningskontakten var løs og korroderet, hvilket forårsagede de periodiske sensor aflæsninger, der udløste kontrollampen og den ujævne tomgang. Siden reparationen er motorens ydeevne tilbage til normalen, ingen flere hårde starter eller problemer med effekttab. Det bedste er, at de ikke behøvede at udskifte hele sensor samlingen. Bare reparationen af forbindelsen løste alle de symptomer, vi diskuterede. Mit råd vil være at få det tjekket snart, da kørsel med defekte sensorsignaler kan ødelægge motor timing og brændstoftilførsel, hvilket kan føre til større problemer senere. Bilen kører perfekt nu, ingen advarselslys eller ujævn tomgang siden reparationen for tre uger siden. En meget billigere reparation end jeg oprindeligt frygtede, da jeg havde problemer med motorens ydeevne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for vejledningen! Jeg ville dele, hvordan det hele endte. Endelig fik jeg mod på at tage den ind i går til en ny værksted, der er specialiseret i Chevys. Diagnosen bekræftede præcis, hvad der blev diskuteret, en defekt knastakselpositionsføler, der forårsagede de stallende motorproblemer. Mekanikeren fandt korrosion på følerens elektriske forbindelser, svarende til hvad andre nævnte. De rensede forbindelserne, udskiftede sensoren og foretog en hurtig kontrol af den omkringliggende ledning. Den samlede regning kom på omkring €200 inklusive dele og arbejdskraft. Meget bedre end jeg forventede efter at have læst skrækhistorier online om udskiftning af bilsensorer. Kørte den hjem i dag, og forskellen er enorm. Ingen mere "Check Engine" lampe, jævn tomgang, og starter perfekt. Burde have gjort dette for uger siden i stedet for at bekymre mig om det. Motortidspunktet er perfekt nu, og alle de grove køreproblemer er helt væk. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først, det hjalp mig med at forstå, hvad jeg havde at gøre med, og gav mig selvtillid til at få det repareret, før det blev til noget mere alvorligt. Mekanikeren viste mig endda den gamle sensor og forklarede, hvordan den påvirkede motorens ydeevne.

(Oversat fra Engelsk)