Transit elektrisk hjælpebatteri problem

Hilsen. Dine symptomer tyder faktisk på et problem med det ekstra strømsystem. Jeg stødte på et sammenligneligt problem med mit tidligere køretøj, en Audi A4 fra 2018. Disse køretøjer bruger ofte et ekstra batteri til at understøtte forskellige elektriske systemer, såsom start-stop-funktionen og andre komfortfunktioner. I mit tilfælde forhindrede en defekt spændingsregulator, at det ekstra batteri fik tilstrækkelig opladning, hvilket førte til lignende fejlmeddelelser og elektriske afvigelser. Var din fejlmeddelelse specifik, og hvilken fejlkode viste din læser?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar! Fejlmeddelelsen var ret generisk, noget i stil med "Hjælpebatterifejl". Kodeaflæseren gav mig en B1000-fejlkode, som, ud fra hvad jeg har forstået, er ret vag og kan betyde et par forskellige ting relateret til strømstyring. Viste din Audi den samme kode, eller var det noget andet?

(Oversat fra Engelsk)

Den fejlkode, jeg modtog, adskilte sig fra din, men den underliggende årsag kan være analog. I betragtning af de symptomer, du beskriver, og den ikke-specifikke fejlkode, er det meget sandsynligt, at hjælpebatteriet ikke bliver opladet korrekt. Dette kan stamme fra et defekt ladekredsløb, et defekt batteri eller et softwareproblem i køretøjets strømstyringssystem. I betragtning af kompleksiteten af moderne elektriske bilsystemer og det potentielle behov for specialiseret diagnostisk udstyr, vil jeg på det kraftigste råde dig til at konsultere en kvalificeret tekniker. Et værksted vil være i stand til at udføre en grundig vurdering og implementere de passende afhjælpende foranstaltninger.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for den detaljerede forklaring og rådgivning. Jeg tog den med til værkstedet som foreslået. Det viste sig, at hjælpebatteriet ikke opladede på grund af en defekt forbindelse. De rensede det, og kørte nogle tests, og batteriet i sig selv var fint. Den samlede reparationspris var 290 €. Jeg sætter stor pris på hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)