100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

GSchuster

Transmissionsproblemer i 2022 Seat Tarraco: Ulige lyde og fejlfunktioner i gearvælgerdisplayet

Hej allesammen, jeg er lidt bekymret over min Seat Tarraco benzinbil fra 2022, som har kørt omkring 108.424 km. For nylig har jeg bemærket en lidt mærkelig opførsel fra min gearkasse. Den har sklippede og skiftet akavet, lavet knirkende lyde, når jeg skifter gear, med noget ekstra hylen og knirken også. Jeg tror, det kan have noget at gøre med, at gearvælgerdisplayet ikke fungerer korrekt. Min sidste oplevelse med mekanikere var langt fra behagelig, og nu er jeg lidt på kanten. Har nogen haft noget lignende ske med deres hjul eller har nogen vise ord at dele om at håndtere mekanikere? Alle delte erfaringer vil være massive. Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Seat Tarraco fra 2022 oplever problemer med gearkassen, herunder sllipning, besværlig gearskiftning, knirkende lyde og en defekt gearvælgerdisplay. Et lignende problem i en Seat Leon fra 2019 skyldtes en defekt ledningsnet på grund af korrosion og varme, hvilket førte til uregelmæssig gearkasseadfærd. Den foreslåede løsning er at få en grundig inspektion af ledningssystem af en pålidelig mekaniker, da et ledningsproblem også kan påvirke gearvælgerdisplayet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

JanBerg

Hej, jeg forstår din bekymring. Mærkelige skift og ubehagelige lyde er aldrig sjove. Jeg har en Seat Leon fra 2019, og jeg oplevede noget lignende for et stykke tid siden. Ikke det helt samme problem, men det var elektrisk, og det ødelagde også min gearkasse. Det viste sig, at problemet var med ledningsnettet. Over tid havde korrosion og varme slidt den beskyttende beklædning og forårsaget nogle kortslutninger. Det førte til uregelmæssige signaler, der blev sendt til gearkassen, hvilket forårsagede gearslip og anden mærkelig adfærd. Det var ikke noget, der skulle tages let på, da problemer med ledninger kan føre til større problemer senere. Det var en dags arbejde, de var nødt til at tage hele ledningsnettet ud, tjekke for fejl, udskifte de beskadigede ledninger og sætte det hele tilbage. Så jeg vil sige, at det er et bemærkelsesværdigt job. Ingen anelse om din gearvælgerdisplay, men et defekt ledningsnet kunne sagtens påvirke det også. Så det kan være værd at få din garage til at foretage en grundig kontrol af ledningssystemet. Bedre at vide det med sikkerhed end at blive ved med at gætte, ikke sandt? Husk bare, at ikke alle mekanikere er en plage. Find en god en, og de vil ordne det for dig. Og tag det roligt, stress vil ikke løse det hurtigere. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

GSchuster (community.author)

Hej der, jeg forstår fuldt ud din stress. Det lyder ligesom en udfordring, jeg havde med min Seat Leon fra '19. Det viste sig at være et problem med ledningsnettet. Korrosion og varme havde taget hårdt på det og forårsaget en mærkelig transmissionsadfærd. Reparationen tog en hel dag – de var nødt til at fjerne hele ledningsnettet, finde problemet, udskifte de beskadigede ledninger og samle det hele igen. Det besvarer ikke dit spørgsmål om gearvælgerdisplayet, men et ledningsproblem kunne også påvirke det. Alt i alt vil jeg anbefale en grundig inspektion af din ledningsføring af en pålidelig mekaniker. Det sparer dig for besværet med at gætte, ikke? Og husk, en god mekaniker er en sand velsignelse i situationer som denne. Prøv at undgå at stresse for meget, det vil ikke løse tingene hurtigere. Held og lykke! I øvrigt, kan du huske, hvad du betalte for reparationerne? Har din bil kørt problemfrit siden, eller er der opstået noget andet?

(community_translated_from_language)

JanBerg

Hej igen! Ja, jeg kan huske prisen. Det løb op i 180 euro at fikse det skæve ledningsnet. Ikke den billigste dag i mit liv, men det var det værd i betragtning af det besvær, det forårsagede. Hvad angår problemet med gearvælgerdisplayet, som du oprindeligt nævnte, blev mit løst, da jeg fik min bil til mekanikeren. Jeg kan ikke sige med sikkerhed, om det var et direkte resultat af at fikse ledningsnettet eller en eller anden anden justering, han lavede, men uanset hvad, var jeg lettet. Lige siden reparationerne har min Leon kørt ret jævnt - ingen mere ubehagelige lyde eller mærkelige gearskift. Jeg krydser fingre for, at det bliver ved sådan. Nogle gange må man bide i det sure æble og stole på mekanikerne, hva'? Kør sikkert, og jeg håber, alt går godt med din Tarraco!

(community_translated_from_language)

GSchuster (community.author)

Hej, tak for opfølgningen. Så skaden var 180 Euro, hva? Ikke lige lommepenge, men det var det værd, hvis det stopper problemet i opløbet. Interessant bemærkning om problemet med gearvælgerdisplayet - godt at vide, at det måske er relateret og kan fikses. Flot at høre, at din Leon er tilbage i form. Håber bestemt på det samme for min Tarraco. Og du har helt ret i at stole på mekanikerne - sommetider må man bare kaste terningerne og håbe på en jævn tur. Tak igen for al din hjælp og rådgivning - jeg holder dig opdateret på, hvordan det hele går. Kør sikkert!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO