Traveller luftaffjedringsfejl

Lyder som en rigtig hovedpine! Jeg havde et lignende problem med min gamle Audi A6 for et par år siden. Luftaffjedringen gik i stykker, og jeg havde alle de samme symptomer, du beskriver: hældningen, fejlmeddelelserne, de skæve forlygter. Har du tjekket det grundlæggende, som kompressorrelæet og sikringen? Det kan være noget simpelt. Har du også prøvet at tjekke ledningsnettet og stikkene til kompressoren? Jeg husker, at jeg læste et sted, at korroderede eller løse forbindelser kan forårsage al slags kaos med disse systemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for tippet! Jeg havde ikke tænkt på relæet eller sikringen, jeg var så fokuseret på selve pumpen. Hvor præcist er kompressorrelæet normalt placeret på disse Peugeoter? Og med hensyn til ledningsnettet, er der et bestemt sted, der er tilbøjeligt til korrosion eller løsning, eller er det bare et spørgsmål om at tjekke alt?

(Oversat fra Engelsk)

I min Audi sad relæet i motorrummets sikringsboks, men det kan jeg ikke sige med sikkerhed om Peugeot. Se din instruktionsbog. Med hensyn til ledningerne skal du være meget opmærksom på alle stik i nærheden af selve kompressoren, da de er udsat for elementerne. Helt ærligt, med tanke på alle de symptomer, du oplever, og uden ordentlige diagnoseværktøjer, er det måske bedre at bide i det sure æble og tage den til et værksted. De kan finde problemet meget hurtigere og mere præcist. Det vil spare dig tid og stress i det lange løb.

(Oversat fra Engelsk)

Du havde ret! Jeg tog den til mit lokale værksted. Det viste sig at være et defekt stik ved kompressoren, præcis som du mistænkte. De opkrævede mig 95€ for at udskifte stikket, og affjedringen fungerer perfekt igen. Tak for rådet; du sparede mig for en masse unødvendig stress og muligvis en dyr kompressorudskiftning!

(Oversat fra Engelsk)